tag:blogger.com,1999:blog-13799040688421753722024-03-14T04:33:14.797+01:00Pure Singletrack !L'actualité de Transbiking, des news et infos en exclusivité sur la marque de VTT Engine-Lab et pleins d'autres informations sur le VTT et sa pratique.Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.comBlogger621125tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-56932175042207393932013-11-24T19:45:00.000+01:002013-11-24T19:45:31.972+01:00Tous les vélos Caminade sont disponibles à la vente !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAlNNwna1AOk4KaJ4FeP_cKlGNyfApxhf6QLBSshR6CAnth4xWxQBeTGuKCwr1EfdzjR2WA4SCKi7ErKefRdhaeUhooal_BzTDyd3Y6-8wK6BjfX1qxM5Ycpu5Tge_EuAfPGmjZyegzeGj/s1600/One4All+Allmountain+27%225.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAlNNwna1AOk4KaJ4FeP_cKlGNyfApxhf6QLBSshR6CAnth4xWxQBeTGuKCwr1EfdzjR2WA4SCKi7ErKefRdhaeUhooal_BzTDyd3Y6-8wK6BjfX1qxM5Ycpu5Tge_EuAfPGmjZyegzeGj/s1600/One4All+Allmountain+27%225.jpg" height="250" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Je suis heureux de vous annoncer le lancement à la vente de
l'ensemble de notre gamme après presque 1 an de développement, de
tests et de validation en compétition.</span></span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Elle
se compose de 4 vélos aux cadres en acier et fabriqués 100% en
France :</span></span></div>
<ul>
<li><div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Le
One4All AllMountain : VTT tout-suspendu en roues de 27''5
et débattement arrière de 135mm – prix cadre+amortisseur
SR-Suntour Epicon 200x51 = 2199€ TTC</span></span></div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Le
One4All Enduro : basé sur la même plateforme que le One4All
AllMountain, mais en roues de 26'' et débattement arrière de 155mm
- prix cadre+amortisseur SR-Suntour Epicon 200x57 = 2199€ TTC</span></span></div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Le
SimpleTrack : VTT semi-rigide en roues de 29'' – prix cadre =
1199€ TTC</span></span></div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span style="color: #262626;"><span style="font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Le
Route66 : vélo de route sportif – prix cadre + fourche
carbone = 1799€ TTC</span></span></div>
</li>
</ul>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span class="Apple-style-span" style="color: #262626; font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">Nous
avons mis en ligne notre nouveau site Internet avec de nombreuses
photos et vidéos des vélos, le tout avec une mise en page et
présentation nouvelle. </span></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span class="Apple-style-span" style="color: #262626; font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;">A découvrir sur <a href="http://www.caminade.eu/">www.caminade.eu</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicpavItwTBl1GLF0KlZ29ulgqQWwRe0jXwwr6tkUxnuzqCjEfIYFHbCTemw0AndnkrqtWm7qbVGigAP0l1ciaC1yxfxabrgeSLQLPcySIHFAmsbMrIMG4pbTrWNVN2OpuJPfh5Uq0WDpgn/s1600/SimpleTrack+29er.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicpavItwTBl1GLF0KlZ29ulgqQWwRe0jXwwr6tkUxnuzqCjEfIYFHbCTemw0AndnkrqtWm7qbVGigAP0l1ciaC1yxfxabrgeSLQLPcySIHFAmsbMrIMG4pbTrWNVN2OpuJPfh5Uq0WDpgn/s1600/SimpleTrack+29er.jpg" height="250" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHId7qMp4TnzBoXB9yoCZE0cr5iLKbrrqSFl5Lp00NugvZqrSchpQEP6Ndu6FOKAY-vR8dSQxELT7Bg5zf6FYIbF8IpYdGkZW_AZXEtZui-6cmjS3PIchRQxI1xLGUBhsWPHmWRHznjSKn/s1600/Route66.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHId7qMp4TnzBoXB9yoCZE0cr5iLKbrrqSFl5Lp00NugvZqrSchpQEP6Ndu6FOKAY-vR8dSQxELT7Bg5zf6FYIbF8IpYdGkZW_AZXEtZui-6cmjS3PIchRQxI1xLGUBhsWPHmWRHznjSKn/s1600/Route66.jpg" height="250" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0.64cm;">
<span class="Apple-style-span" style="color: #262626; font-family: Helvetica-Light, Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-43225649006701818872013-06-25T15:17:00.001+02:002013-06-25T15:17:14.856+02:00Le Caminade 29" SimpleTrack est en vente !<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://caminade.eu/simpletrack/" target="_blank"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX5TEs_68eeLrzV5wLnadQwY-_XyXyn873g2Z6yyFAx1hHLrSd7AgB0_2XRF3cYgznrrVeSlQ-_g8il7Ia8RUrXrISk3nvGXzMBBo7zwHP7Uuj7r1NI9TvtTN5uOSEdQq7rx5XBPLt8_K0/s1600/Caminade-simpletrack-serie3web-15.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="color: #505050; font: 14.0px Arial; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<b><br /></b></div>
<div style="color: #505050; font: 14.0px Arial; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<b><br /></b></div>
<div style="color: #505050; font: 14.0px Arial; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<b>Lancement à la vente</b> du modèle 29" semi-rigide de chez Caminade, <b><a href="http://caminade.eu/simpletrack/" target="_blank">le SimpleTrack</a></b>, il est à présent <b>disponible en commande</b> avec une livraison d'ici fin juillet pour les plus rapides d'entre vous. <b>A partir de 1190€</b> et complètement personnalisable selon votre gout, découvrez sans tarder toutes les options ! Les 10 premiers exemplaires seront numérotés de manière exclusive. </div>
<div style="color: #505050; font: 14.0px Arial; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<a href="http://caminade.eu/" target="_blank">Caminade</a> est une nouvelle marque française qui conçoit et fabrique 100% en France.</div>
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-67988424458725330502013-04-22T17:22:00.000+02:002013-04-22T17:22:22.365+02:00Reco de la TwoNav TransbiKING 66 <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj29LSUaHzXU7H4hdnRKrgX3up5HT-4ODauv7apViv-cHqC4LJATIlIrB1XFTN8wIlucSTGSkUlOh_l-t7Dlcv5AtWTn8NqeSZwEDSewbCKeRCGXTxETyUestEr8SqVjRfZFDCe8AW3ITqg/s1600/TB66+reco+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj29LSUaHzXU7H4hdnRKrgX3up5HT-4ODauv7apViv-cHqC4LJATIlIrB1XFTN8wIlucSTGSkUlOh_l-t7Dlcv5AtWTn8NqeSZwEDSewbCKeRCGXTxETyUestEr8SqVjRfZFDCe8AW3ITqg/s1600/TB66+reco+02.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
Les 1&2 juin prochain se déroulera dans les Pyrénées Orientales le raid VTT la <a href="http://transbiking.fr/raids-transbiking/twonav-tb66/" target="_blank">TwoNav TransbiKING 66</a> (TB66 pour les intimes). Les premières neiges ayant commencé à fondre avec le printemps, le moment est venu d'aller finaliser le tracé définitif qui serpente sur les contre-forts du mont Canigou.<br />
J'ai eu le plaisir de rouler sur les magnifiques sentiers qui attendent les participants. Le terrain est très varié entre terre de sous-bois et gros cailloux avec des panoramas magnifiques.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh45hXTFaFTyX0LQ7oje0K3iFXfCKwvgOBjkarbwqu4NO04UPJbjFZXC8dy-k4dte96O669G5tUkBT0ozfVgf1VdOyPJe4ULPRZr9U8G28m2Zbp9eTgLYK89rs4FOiuQ9GDaG0Tq7zRmYBr/s1600/TB66+reco+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh45hXTFaFTyX0LQ7oje0K3iFXfCKwvgOBjkarbwqu4NO04UPJbjFZXC8dy-k4dte96O669G5tUkBT0ozfVgf1VdOyPJe4ULPRZr9U8G28m2Zbp9eTgLYK89rs4FOiuQ9GDaG0Tq7zRmYBr/s1600/TB66+reco+01.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxFP19Yj3wNghfb4lt5juLwxrOuaK2EP-JtdpWH09PH-O9Io-IPuOcZARQ6QpRU-sTmzzIr-Tu8uySGQsE9PkeZ4x4p5XEQcpJlS0KqmAlrSd_bLqaBWLCZ-vsCRyKlpLm1ULy2QtLgLTr/s1600/reco+TB66+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxFP19Yj3wNghfb4lt5juLwxrOuaK2EP-JtdpWH09PH-O9Io-IPuOcZARQ6QpRU-sTmzzIr-Tu8uySGQsE9PkeZ4x4p5XEQcpJlS0KqmAlrSd_bLqaBWLCZ-vsCRyKlpLm1ULy2QtLgLTr/s1600/reco+TB66+04.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNDkuJ0_8mftds2kIU6B5cxdH6gnNbtWIRADXw1jAgV907s0Xhp011ymL4xWpTq9LcjmNqnLycIfUbQGLBjAD2MYrwJd_7ZskLXeL_VvoEo81uNFkmws8c3DihFnCKZ97ftQlDArqXXkPD/s1600/reco+TB66+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNDkuJ0_8mftds2kIU6B5cxdH6gnNbtWIRADXw1jAgV907s0Xhp011ymL4xWpTq9LcjmNqnLycIfUbQGLBjAD2MYrwJd_7ZskLXeL_VvoEo81uNFkmws8c3DihFnCKZ97ftQlDArqXXkPD/s1600/reco+TB66+05.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
Quelques bons portages seront au programme.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhzhyzlv2ZhxMjJcr7XXns1KwOZknTIeRBSQS1ArEDodP58Awzwq3sTcz0gHADmQomX19uAzMe86BrlEoIDsuI5kcl0CdP-Fn4f7S-U8HGdZLN_i2Wwoa5edirJ1WeG__BYhMl2F7BM7f5/s1600/reco+TB66+07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhzhyzlv2ZhxMjJcr7XXns1KwOZknTIeRBSQS1ArEDodP58Awzwq3sTcz0gHADmQomX19uAzMe86BrlEoIDsuI5kcl0CdP-Fn4f7S-U8HGdZLN_i2Wwoa5edirJ1WeG__BYhMl2F7BM7f5/s1600/reco+TB66+07.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
Quelques passages un peu tendus aussi.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijOoGAeN_T4K89APvMvot4lnWwvtAFQf8ZYnw11BKeo3JZrz2YCMiL8zxho8bRSg-2jKAGdi5JIP061bShql-Y3gmH2BFtkJpfW1bgXssTbhsMRvGP_Tb2O4eIYpFzvaGQd6dGto8Vynsh/s1600/reco+TB66+08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijOoGAeN_T4K89APvMvot4lnWwvtAFQf8ZYnw11BKeo3JZrz2YCMiL8zxho8bRSg-2jKAGdi5JIP061bShql-Y3gmH2BFtkJpfW1bgXssTbhsMRvGP_Tb2O4eIYpFzvaGQd6dGto8Vynsh/s1600/reco+TB66+08.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
Mais tout cela pour vous permettre de déboucher sur de superbes sentiers.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirB0LtflcvjRoP6yrPyM4ggmJsU892cS58WUdh7xQr2Zah1k3EJEyuRXSM_OqHNkdgIfEvOUvMksuBZQcjd0xhM1G0gPUHKym0S_f5aQz462TosWaJQH267gwL5lcp94p83TuvMDDaqrqO/s1600/reco+TB66+09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirB0LtflcvjRoP6yrPyM4ggmJsU892cS58WUdh7xQr2Zah1k3EJEyuRXSM_OqHNkdgIfEvOUvMksuBZQcjd0xhM1G0gPUHKym0S_f5aQz462TosWaJQH267gwL5lcp94p83TuvMDDaqrqO/s1600/reco+TB66+09.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesUhi-_kS9Um5AWQBzhEvi9xsSrlfCNO-Bu8Uwq-9fh3m1DHIyTHr882aPSQTOlHG7XlmW9tRJLxCoyNWD3ZW_cMT-iscci2OKK1bQf9O6XaQKUKSJ7TnP9WSHXtn4rGo594hOs1b2qN2/s1600/reco+TB66+10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesUhi-_kS9Um5AWQBzhEvi9xsSrlfCNO-Bu8Uwq-9fh3m1DHIyTHr882aPSQTOlHG7XlmW9tRJLxCoyNWD3ZW_cMT-iscci2OKK1bQf9O6XaQKUKSJ7TnP9WSHXtn4rGo594hOs1b2qN2/s1600/reco+TB66+10.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
De surcroit en roulant avec Damien Oton, Brice Epailly et Laurent Brossard, on ne s'ennuie jamais !<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDLkAFh-pNXVfnH1HPOzYC5SySJPIK17xAkng01R2wr26X3B0wuhWsPVxZuaFErmwLTJ3ugcaVdYJiKa-ID856TuTwZUGgK1XCaUDYcw442QkVHaHAHu16Wg_RkpBez_tbTLQ9AM0JqB4/s1600/TB66+reco+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDLkAFh-pNXVfnH1HPOzYC5SySJPIK17xAkng01R2wr26X3B0wuhWsPVxZuaFErmwLTJ3ugcaVdYJiKa-ID856TuTwZUGgK1XCaUDYcw442QkVHaHAHu16Wg_RkpBez_tbTLQ9AM0JqB4/s1600/TB66+reco+03.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAhd2bhWV-54D7jAcZJwgYba9Y4_qY3eHzxu7kBqNrUebcsEdXied-wmTTBjiEDm-XBbRM49gRhsGlSZcRHAlEI01yxoFSp3eKCl_a1d27frclnbMF-NVATwlAuwWAsUwkZhDF99Tiv2Tn/s1600/reco+TB66+06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAhd2bhWV-54D7jAcZJwgYba9Y4_qY3eHzxu7kBqNrUebcsEdXied-wmTTBjiEDm-XBbRM49gRhsGlSZcRHAlEI01yxoFSp3eKCl_a1d27frclnbMF-NVATwlAuwWAsUwkZhDF99Tiv2Tn/s1600/reco+TB66+06.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
Au programme ce sont 100km et 4500m D+ répartis sur deux jours qui vous attendent pour cette TwoNav TB66, hébergement et repas sont compris et le tout dans une ambiance conviviale.<br />
Il reste encore quelques places pour les deux raids, alors pour vous inscrire :<br />
<br />
1&2 juin TwoNav TB66 <b><a href="http://transbiking.fr/raids-transbiking/twonav-tb66/" target="_blank">>> ICI</a></b><br />
14&15 septembre TwoNav 09 en Ariège <b><a href="http://transbiking.fr/raids-transbiking/twonav-tb09/" target="_blank">>> ICI</a></b><br />
<br />
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-54238689337005468312013-04-05T18:44:00.003+02:002013-04-05T18:44:52.996+02:00Le salon du VTT de la Jean Racine 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirT8WVT2nC8g21JMGyW-HDF7utkOJ7Qt2F5jCxLVkN7Ri8KW14RwFCAqv_F8eEu9Z8v8h1ezfiadirz1zgM0b4KYR9f4v8YYH9BuO1peI0RDnX6XOhKC85lYJT3thv4ooqeAjlTCifeud2/s1600/photo+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirT8WVT2nC8g21JMGyW-HDF7utkOJ7Qt2F5jCxLVkN7Ri8KW14RwFCAqv_F8eEu9Z8v8h1ezfiadirz1zgM0b4KYR9f4v8YYH9BuO1peI0RDnX6XOhKC85lYJT3thv4ooqeAjlTCifeud2/s1600/photo+2.JPG" height="297" width="400" /></a></div>
<br />
C'est le week-end prochain, <b>samedi 13 et dimanche 14 avril</b> à Saint Rémy Lès Chevreuse au sud de Paris, LE grand évènement du début de saison, <b>LE salon du VTT</b> dans le cadre de la Jean Racine.<br />
<br />
Cette année le salon a encore grandi avec pas moins de 30 marques qui ont répondu présente pour vous faire essayer leurs vélos et découvrir leurs matériels. Dans le désordre seront présent : Canyon, Trek, Commencal, Specialized, Look, Kona, Julbo, Alltricks, Xprezo, Baramind, Scott, Yeti, Intense, Chiru, Rotor, ION et j'en oublie.<br />
<br />
Vous pouvez les découvrir sur <b><a href="https://docs.google.com/file/d/0B8MO6oJOmiz0dmgtVFBNNGd6T1U/edit?usp=sharing" target="_blank">le plan du salon</a></b>.<br />
<br />
Un parcours test tracé dans la forêt attenante vous permettra de vous amusez tout en choisissant votre nouveau VTT. Il y aura aussi un énorme AirBag pour vous initiez au saut en vélo et tenter de faire la plus belle figure du salon. Et toujours la méga tombola avec des lots à gagner et bien sur la buvette Véloxygène pour vous restaurer et vous hydrater !<br />
<br />
<b><a href="http://www.caminade.eu/" target="_blank">Caminade</a></b>, la nouvelle marque française avec ses vélos en acier réalisés 100% en France, sera également la pour vous dévoiler en exclusivité les vélos qui seront commercialisés dès cet été.<br />
A ne pas rater.<br />
<br />
<b>Ouverture du salon dès samedi matin 11h, venez nombreux.</b><br />
Parking de La Poste, à 100m de la gare de RER B St Rémy Les Chevreuse.<br />
<b>Entrée et essais gratuits !</b><br />
<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-27842706849111442422013-03-04T21:05:00.000+01:002013-03-04T21:05:38.449+01:00Ouverture des raids VTT Transbiking TB66 et TB09 !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8llOgb9kYJSAtQ8VCU0R5ukS4phvSwyyF0Kh06CjYpdhCxPzyc7hqCV3CoCAEG6L2LPVL-Hbs-QYJkaw4xnja15hCQxhufr9EqW6rkTi5VWP1aeV8iejYN-QMGi3hoZ_OfmGsGiHrGeWV/s1600/tb66vv-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8llOgb9kYJSAtQ8VCU0R5ukS4phvSwyyF0Kh06CjYpdhCxPzyc7hqCV3CoCAEG6L2LPVL-Hbs-QYJkaw4xnja15hCQxhufr9EqW6rkTi5VWP1aeV8iejYN-QMGi3hoZ_OfmGsGiHrGeWV/s1600/tb66vv-1.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<br />
Les inscriptions sont désormais ouvertes pour les deux raids VTT organisés par Transbiking.<br />
<br />
<a href="http://www.velovert.com/article/6630/raids-twonav-transbiking-les-inscriptions-sont-ouvertes" target="_blank">>> Toutes les infos sur le site de notre partenaire Vélo Vert.</a><br />
<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-49814103181596730922012-12-11T11:18:00.002+01:002012-12-14T13:39:14.514+01:00Mise à jour : inscriptions ouvertes pour le raid VTT la TwoNav Garoutade.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1U3AAgEag22cxd4h_y1C5pyDRZacL-5GasqAHupDFb9f0Mjr6aYCHr8u5ZMf1VB2pDlrD3U62tF3QLtCcn4ecQPL388lXn6QWjeo4nyDxGw0szOCsgMpJzW5iu3l_ti1YbtvRWqlXxFeD/s1600/garoutade-1-3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1U3AAgEag22cxd4h_y1C5pyDRZacL-5GasqAHupDFb9f0Mjr6aYCHr8u5ZMf1VB2pDlrD3U62tF3QLtCcn4ecQPL388lXn6QWjeo4nyDxGw0szOCsgMpJzW5iu3l_ti1YbtvRWqlXxFeD/s1600/garoutade-1-3.jpeg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
Les inscriptions sont à présent ouvertes.<br />
<b><a href="http://transbiking.fr/raids-transbiking/twonav-garoutade/" target="_blank">Pour participer c'est ICI.</a></b><br />
<br />
Brice Epailly et le club de l'Amicale Cycliste Illoise en collaboration avec TransbiKING vous propose sa célèbre randonnée VTT sur les pentes des massifs entourant Ille sur Tet. Plein de sentiers techniques et de belles descentes sont au programme dans la plus pure tradition de la Garoutade.
<br />
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
Les dates sont déjà connues : <b>les 23 & 24 février 2013 </b>dans les Pyrénées Orientales.<br />
Au programme un circuit enduro en libre le samedi et un raid au GPS de 66km pour 2700m D+ le dimanche.<br />
Attention seulement 400 places disponibles, alors ne ratez pas la votre.<br />
Des packs GPS exclusifs TwoNav vous sont également proposés afin de réaliser ce raid dans les meilleures conditions.<br />
<br />
Toutes les informations <b><a href="http://transbiking.fr/raids-transbiking/twonav-garoutade/" target="_blank">>> ICI</a></b><br />
<br />
<br />
<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-29691114783848724152012-12-08T10:44:00.002+01:002012-12-08T10:44:29.833+01:00Caminade + Damien Oton = One4All<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieKs83kEsnWmtXX9P8CqApJO3gsTscpxZRcfUfqNO9_WEUw09-e7SAa6KZyMqXNNDv5CnpORXew67_grVdgE2WJlhDbW-ItSMO2kRuEKctR9Oa9vb2p_qaMUvPctA868BV0lri_aCEU9bv/s1600/Camiande_Oton-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieKs83kEsnWmtXX9P8CqApJO3gsTscpxZRcfUfqNO9_WEUw09-e7SAa6KZyMqXNNDv5CnpORXew67_grVdgE2WJlhDbW-ItSMO2kRuEKctR9Oa9vb2p_qaMUvPctA868BV0lri_aCEU9bv/s1600/Camiande_Oton-1.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
Voici la première vidéo "inside" les essais terrains qui ont actuellement lieu afin de finir la mise aux points des VTT Caminade qui sortiront au printemps 2013.<br />
C'est Damien Oton le pilote enduro du team TransbiKING qui est en charge de pousser le vélo dans ses retranchements et d'aider Brice Epailly, le responsable R&D chez Caminade, à finaliser le vélo.<br />
<br />
Pour reprendre les propos de Damien, en descente le vélo se comporte comme "un mini-DH", c'est très prometteur pour la suite !<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="http://player.vimeo.com/video/55090565?badge=0" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="500"></iframe> <br />
<a href="http://vimeo.com/55090565">Damien Oton featuring Caminade One4All bike</a> from <a href="http://vimeo.com/yannkerveno">yann kerveno</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
<br />
Plus d'info sur <b><a href="http://www.caminade.eu/" target="_blank">www.caminade.eu</a></b><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-18724298818449626652012-11-19T10:34:00.000+01:002012-11-19T10:34:08.712+01:00Le Blog Caminade, pour en apprendre plus sur les VTT<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRmapiUWcOP4jGLNTC1ZQtJdRYEQ91AkQbcELq_GdVj1rqV1_6rYL-aDabCjmxzsGhwndJDzBxVlRvh28m4d5O3-zdy53A7SdOUFAGvXbyXxU4q8QdzIc6EYwMCa7XkgEhSWXPTjAdpII/s1600/camchhlo-1-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGRmapiUWcOP4jGLNTC1ZQtJdRYEQ91AkQbcELq_GdVj1rqV1_6rYL-aDabCjmxzsGhwndJDzBxVlRvh28m4d5O3-zdy53A7SdOUFAGvXbyXxU4q8QdzIc6EYwMCa7XkgEhSWXPTjAdpII/s1600/camchhlo-1-18.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<br />
Caminade, la nouvelle marque française de VTT dévoilée en octobre dernier au Roc d'Azur, et dont je suis un des co-fondateurs, a ouvert un blog sur <a href="http://caminade.eu/" target="_blank">son site internet</a>. L'objectif est d'expliquer en détail au lecteur les axes forts qui structurent la marque et les vélos, telles que les raisons qui ont motivé la création de Caminade, les solutions techniques choisies, comment seront fabriqués les vélos, etc. Les premiers articles sont en ligne et d'autres arriveront au fur et à mesure que l'on s'approche de la commercialisation des vélos, prévue pour le printemps prochain.<br />
<br />
<b><a href="http://caminade.eu/" target="_blank">>> Le blog de Caminade</a></b><br />
<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-82607511089833516002012-10-18T20:07:00.001+02:002012-10-18T20:07:32.855+02:00Caminade, des explications en vidéo.Pour mieux comprendre notre démarche et l'esprit qui anime Caminade, voici une vidéo réalisée au Roc d'Azur par 26in.<br />
<div style="font-size: 90%; text-align: center;">
<iframe frameborder="0" height="324" scrolling="no" src="http://www.zapiks.fr/index.php?action=playerIframe&media_id=75722&width=576&height=324&autoStart=false" width="576"></iframe><br /><br /><a href="http://www.zapiks.fr/caminade-vtt-2013-roc-azur-2.html" title="Caminade VTT 2013 Roc Azur 2012 ">Caminade VTT 2013 Roc Azur 2012 </a></div>
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-73095214026260536932012-10-11T15:48:00.000+02:002012-10-11T15:48:02.355+02:002013 l'année CAMINADE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyAQ34G6oH_VLWL3tY8TCWuSOe0dF-J68LfXf9DF87qBnAZ_bL1ATHEGxN0a1Ti845QKi2qBfKQPcUHlkvhccZcniDnAEa0YhZ69ypZhW_ZPq5oAPIdJO8Ma84lP4U8EtTBfgqKhuflXK/s1600/caminade-bikes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyAQ34G6oH_VLWL3tY8TCWuSOe0dF-J68LfXf9DF87qBnAZ_bL1ATHEGxN0a1Ti845QKi2qBfKQPcUHlkvhccZcniDnAEa0YhZ69ypZhW_ZPq5oAPIdJO8Ma84lP4U8EtTBfgqKhuflXK/s400/caminade-bikes.jpg" width="400" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman';"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman';">Certains sont déjà au courant, certains se doutent, certains l'ignorent même, avec mon ami Brice Epailly nous lançons demain au Roc d'Azur notre propre marque de VTT ! Pratiquant et passionné de vélos depuis longtemps, fortement impliqué dans Engine-Lab depuis ces dernières années dans le cadre de notre partenariat avec <a href="http://www.transbiking.fr/" target="_blank">TransbiKING</a>, j'ai eu le temps de bien comprendre comment fonctionnait l'industrie moderne du cycle et découvrir toute la face cachée du travail d'une marque, comment sont conçus les vélos, par qui et où sont ils fabriqués, combien ils coutent, comment sont organisés les réseaux de vente et quelles sont les stratégies commerciales des poids lourds du secteur. En clair toute la partie immergée de ce « business du vélo ».</span><br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Brice travaillait depuis pas mal d'années sur le développement d'une cinématique afin de créer un VTT tout-suspendu. L'aventure TransbiKING ainsi que la fin d'Engine-Lab ont été les déclencheurs de la création de <a href="http://www.caminade.eu/" target="_blank">CAMINADE</a>, notre propre marque. Le « business model » actuel du vélo ne nous plaisait pas. Faire tout fabriquer à des milliers de kilomètres des lieux de vente, avoir des cycles de production de presque 8 mois pour les petites marques, pousser chaque année un nouveau millésime pour mettre au rebut celui de l'année précédente, rentrer dans une logique où le cout du produit ne se situe plus dans le produit lui-même mais dans les couches additionnelles qui s'empilent entre la fabrication et la vente au client, nous ne voulions pas ça, cela ne correspond pas à l'idée que nous avons d'une marque de vélo.</span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">C'est donc une vision différente qui nous anime, celle de concevoir des vélos durables, fiables et facile d'entretient, jolis, de beaux objets que l'on peut garder dans le temps et qui vous apporteront toujours autant de plaisir, celle de fabriquer localement prêt du client final avec un niveau de qualité et de finition exemplaire, celle de remettre le produit et le client au cœur de nos préoccupations, ainsi est née Caminade.</span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">La gamme se compose de deux vélos aux cadres en acier et à l'identité visuelle bien marquée, le One4All un tout-suspendu 26'' de 140mm de débattement et le Simple Track un semi-rigide 29''. Ces deux vélos sont prévus pour répondre à l'ensemble des pratiques et permettre à chacun de trouver son bonheur.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Le One4All est un véritable AllMountain capable de vous emmener aussi bien sur une Transvésubienne que sur un Enduro ou encore une Mega Avalanche. Son amortisseur flottant de 140mm vous assure une efficacité totale à la montée comme à la descente et vous pouvez monter une fourche de 140, 150 ou 160mm.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Le Simple Track peut être équipé avec une fourche de 100 ou 120mm, ses roues en 29'' et son cadre acier lui apportent confort et rendement, il est fait pour dévorer du sentier, c'est le Trail de la famille.</span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ces deux VTT sont conçus et fabriqués en France. Ils seront commercialisés courant 2013 sous forme de kit cadres et seront vendus en direct auprès de nous mais également dans un réseau de partenaires en France et à l'étranger capables de réaliser le montage des vélos complets selon vos préférences en terme d'équipements.</span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">C'est une nouvelle aventure et un nouveau défis dans lesquels je me lance. J'ai quitté mon ancien travail et je m'investi à 100% dans Caminade. Je suis en quelque sorte comme qui dirait condamné à réussir.</span></div>
<div style="font: 12.0px 'Times New Roman'; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 15.0px;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-17447288044176446902012-09-20T17:49:00.000+02:002012-09-20T17:49:10.323+02:00Le nouveau GPS TwoNav Ultra arrive !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIkXung4cYIdflLDcPdrgnHF4PcLVsRsu11C4AtblfBIJPRUD0zQjL3KGSF8XaIIWaq7MLsDWVaSNlNyChV8YbTCrMNF8qzNGyLKe7qm8GBOImvoZM2Xk07NBjvoUa6o3uL3325MVTJ1Sh/s1600/Ultra+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIkXung4cYIdflLDcPdrgnHF4PcLVsRsu11C4AtblfBIJPRUD0zQjL3KGSF8XaIIWaq7MLsDWVaSNlNyChV8YbTCrMNF8qzNGyLKe7qm8GBOImvoZM2Xk07NBjvoUa6o3uL3325MVTJ1Sh/s400/Ultra+01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
C'est la grosse nouveauté de cette fin d'année chez les espagnols de <a href="http://www.compegps.fr/" target="_blank">TwoNav</a>, le lancement d'un tout nouveau GPS dédié à la fois à la course à pieds et au vélo / VTT.<br />
Le TwoNav Ultra est doté d'un écran tactile couleur de 2" pour une résolution de 240x320, avec cartographie IGN, autonomie de 13 heures, cardiofréquencemètre, baromètre et support poignet et vélo, compatible accessoire ANT+. L'affichage pivote selon l'orientation du GPS.<br />
Carte microSD de 8GB, avec max possible de 32GB. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00YXX2k_dzf2x7b9phHq1JhyphenhyphenejT2VfRI6EUqqH7GK3rzh4nyLg2Pn88_dAT-spOpVMSo52_2MARASlWNHotcZ1vuYO25duI6XJSRsUjMwsewhdD9J2N8Nw32DfRLrV7yRl35mHsaCj5NF/s1600/Ultra+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00YXX2k_dzf2x7b9phHq1JhyphenhyphenejT2VfRI6EUqqH7GK3rzh4nyLg2Pn88_dAT-spOpVMSo52_2MARASlWNHotcZ1vuYO25duI6XJSRsUjMwsewhdD9J2N8Nw32DfRLrV7yRl35mHsaCj5NF/s400/Ultra+02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Il sera présenté en France début octobre au Roc d'Azur.<br />
J'en veux unnnnnnnnnnnnnn !<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://pbs.twimg.com/media/A264YmrCUAAUmSk.jpg:large" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://pbs.twimg.com/media/A264YmrCUAAUmSk.jpg:large" width="400" /></a></div>
<div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-88240103610332668752012-09-04T14:02:00.000+02:002012-09-04T14:02:33.421+02:00Les paysages de la TransbiKING66Voici un petit aperçu en photos des paysages qui attendent les participants du raid VTT la TransbiKING66 les 29&30 septembre au pied du massif du Canigo dans les Pyrénées Orientales.<br />
<br />
<embed flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F103161513375739918963%2Falbumid%2F5784289137570948049%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"></embed><br />
<br />
Si vous voulez participer à ce raid ultime en VTT, il reste quelques places libres du à des désistements malheureux sur blessures :(<br />
<br />
Toutes les infos pour s'inscrire <b><a href="http://transbiking.fr/event/transbiking66/" target="_blank">ICI</a></b><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-41196737503424894302012-08-14T17:06:00.001+02:002012-08-14T17:06:16.433+02:00Engine-Lab cherche un repreneur !La société Directbikes propriétaire de <a href="http://engine-lab.com/" rel="nofollow" target="_blank">la marque de VTT Engine-Lab</a> a été placée en liquidation judiciaire fin juillet. Visiblement les principaux associés veulent fermer la société et cherchent un acheteur pour reprendre la marque et les actifs (stock, brevets, outils de fabrication, etc).<br />
<br />
<a href="http://brice.epailly.fr/" rel="nofollow" target="_blank">Bryce</a> et moi-même sommes très peinés par ce qui arrive. De notre côté nous avons tout fait pour essayer de soutenir la marque et aider à son développement en la faisant connaitre via notre structure <a href="http://transbiking.fr/" target="_blank">TransbiKING</a>. Malheureusement ça n'aura pas suffit et nous ne sommes pas les décideurs. Seuls les principaux associés ont le pouvoir de faire les choix qui déterminent l'avenir de DirectBikes.<br />
<br />
Nous n'avons pas d'information sur ce qui va arriver et si la marque Engine-Lab va trouver un repreneur. Une chose est sure, de notre côté nous ne voulons pas tirer purement et simplement un trait sur la marque et sa communauté de pratiquants.<br />
En attendant qu'une sortie du tunnel se dessine et pour permettre à tous de trouver des informations concernant la marque, je vous présente <a href="http://ngn.epailly.fr/engine.lab-341000-10.php" rel="nofollow" target="_blank">le site NGN-FAN</a> documenté par Bryce.<br />
<br />
J'attire votre attention sur la mention suivante :<br />
<i>Ce site résulte d'un travail de passionnés amateurs et a pour but de servir de base de connaissances sur la marque. Il est indépendant d'Engine-Lab et de la société Directbikes. En aucun cas il ne saurait se substituer à un quelconque service de SAV ni de suivi des clients d'Engine-Lab ou être tenu pour responsable de quoi que ce soit en lieu et place de la société Directbikes.
</i><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-77845515886556644572012-07-26T16:00:00.000+02:002012-07-30T17:07:53.191+02:00Offre d'achat exclusive GPS TwoNav<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7hT4QQqLC5ZvWiqXlgnEN2-QtZONqND0p28lZ-6M1sQUQw-s95IGNZ2EyTVec-IL85q7bbh0ZVEAihyDN9JPxhEHxQqlZ9e0Bato1mQSDhOnydm_7EuOAFLnsp80AEmmGniRYs1UL3mz/s1600/Transbiking_web_pack.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7hT4QQqLC5ZvWiqXlgnEN2-QtZONqND0p28lZ-6M1sQUQw-s95IGNZ2EyTVec-IL85q7bbh0ZVEAihyDN9JPxhEHxQqlZ9e0Bato1mQSDhOnydm_7EuOAFLnsp80AEmmGniRYs1UL3mz/s400/Transbiking_web_pack.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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TransbiKING a mis en place une offre d'achat exclusive pour permettre aux participants de la TransbiKING66 de s'équiper : un pack <b>d’une valeur de 416€ au prix spécial de 329€</b> :<br />
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<a href="http://transbiking.fr/2012/07/offre-gps-exclusive-pour-la-tb66/" target="_blank">>> Voir l'offre</a><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-29527119329862251412012-07-24T17:42:00.000+02:002012-07-24T17:42:00.305+02:00VTT 29 pouces semi-rigide, mon verdict !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNTwVNNrC6VNvwrAeEU_NIZsWmmFX678wynGWFCsAJRLXL1idyD7t-YOzA1AkCsQ-TG4mpZwBlCHUkuiJkPqHMshPPVD3EBeIu7EDAEMpycCi1HSAn7njrZWi8qsKQr0urbIezBiYMVE6E/s1600/Scale+29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNTwVNNrC6VNvwrAeEU_NIZsWmmFX678wynGWFCsAJRLXL1idyD7t-YOzA1AkCsQ-TG4mpZwBlCHUkuiJkPqHMshPPVD3EBeIu7EDAEMpycCi1HSAn7njrZWi8qsKQr0urbIezBiYMVE6E/s400/Scale+29.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Depuis au moins 2 ans on peut tout lire et tout entendre sur les VTT avec roues en 29 pouces.<br />
Venu des USA, cette nouvelle taille de roues est poussée en Europe par les constructeurs et les médias tous supports confondus. Pris sous le feu croisé des dizaines d'essais dans les magazines, des sites Internet dédiés, des marques qui suppriment les 26" au profit des 29", votre pote qui trouve cela terrible, un autre qui trouve cela sans intérêt....bref je ne pouvais pas rester dans l'ignorance, je devais me faire mon avis et ne pas vivre le phénomène 29" par simple procuration !<br />
<br />
Direction mon magasin préféré, <a href="http://www.facebook.com/pages/Les-Moli%C3%A8res-Cycles/128952173840932" rel="nofollow" target="_blank">les Molières Cycles</a> en Vallée de Chevreuse, pour l'essai d'un VTT semi-rigide en 29", un Scott Scale. Commencer par tester un semi-rigide tombait sous le sens, je suis l'heureux possesseur d'un Vagabonde acier en 26", j'allais donc pouvoir rapidement me rendre compte de l'incidence des grandes roues sur un cadre rigide, sans amortisseur pour brouiller les sensations.<br />
Encore mieux, Franck le patron, me prête un modèle d'entrée de gamme en aluminium, le <a href="http://www.scott-sports.com/global/fr/products/221725006/bike-scale-29-comp-s/" rel="nofollow" target="_blank">Scale 29 Comp</a>, pas si mal équipé pour un vélo à 13kg mais surtout vendu 850€ en magasin, oui c'est bien cela 850€ !<br />
Je me réjouis à l'idée de prendre le contre pieds tous ces testeurs qui vont rouler sur un VTT à 4000€ pour se faire un avis sur un modèle.<br />
<br />
Direction mes petits singles préférés de la Jean Racine pour un week-end de test en Vallée de Chevreuse avec mes copains de club. Tous les types de terrain vont défiler, roulant, cassant, montées au train, raidars où il faut "guicher" pour passer, du droit dans la pente, des virages, des marches, bref tout ce qui est envisageable hors montagne. <br />
<br />
<b>Verdict : je suis bluffé par le vélo :</b><br />
<div>
- ca grimpe mieux qu'un 26" </div>
<div>
- super confortable, on a l'impression d'avoir un petit amorto à l'AR</div>
<div>
- ça descente très bien, sensation d'aplatir le terrain</div>
<div>
- une fois lancé c'est facile au pédalage</div>
<div>
- très stable à basse vitesse</div>
<div>
- très bon en franchissement.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Seul bémol, c'est moins maniable qu'un 26 dans le sinueux, on doit plus forcer
le vélo ou élargir les virages, c'est pour cela que d'origine il est
équipé avec un cintre de 700 et une potence courte de 60.</div>
<div>
Concernant les relances et le dynamisme je ne peux pas me prononcer, le Scale était équipé de roues très bas de gamme mais qui autorisaient néanmoins un rendement correct.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>En conclusion :</b></div>
<div>
Le 29" sur un semi-rigide ne se résume pas uniquement à un nouveau standard destiné à pousser les gens à renouveler leur VTT. Les grandes roues apportent de nombreux avantages et rendent la pratique du VTT plus facile et plus abordable en gommant les difficultés du terrain. Le 29" s'adresse vraiment à la masse des pratiquants qui ne sont techniquement pas très à l'aise et veulent se rassurer.</div>
<div>
Les personnes très grandes pourront quant à elles rouler ainsi sur un vélo mieux proportionné.</div>
<div>
</div>
<div>
Si je devais racheter un semi-ridige ça serait sans hésitation un 29" ! </div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
Quelques liens pour approfondir la question :</div>
<div>
<a href="http://www.mbaction.com/Main/News/Shootout_Wheel_Wars_29_vs_275_vs_26_5159.aspx" rel="nofollow" target="_blank">comparatif 26 - 27,5 - 29 </a></div>
<div>
<a href="http://www.mountainbikeguru.co.za/media/29%2027_5%2026.PDF" rel="nofollow" target="_blank">autre comparatif </a></div>
<div>
<br /></div><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-42228905107831292562012-07-17T08:35:00.000+02:002012-07-17T08:35:15.493+02:00Damien Oton, 3 ème à la Mountain Of Hell aux 2 Alpes<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ-KpB9IzFlA4Sbtblr3LQcBYHj-HIs1gVXrze0NhkTBW0Wahvcn3BZnjd1zLBpUCPQOEuUWmRsbYYnO_lv3fHkdLC6pyiSGWVlUGd8oLsKx1LqMDkVE1Bjxog_Z8_6-uZJsL6AkKYjbk_/s1600/MountainofHell-1-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ-KpB9IzFlA4Sbtblr3LQcBYHj-HIs1gVXrze0NhkTBW0Wahvcn3BZnjd1zLBpUCPQOEuUWmRsbYYnO_lv3fHkdLC6pyiSGWVlUGd8oLsKx1LqMDkVE1Bjxog_Z8_6-uZJsL6AkKYjbk_/s400/MountainofHell-1-2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Très beau résultat pour Damien Oton du <a href="http://www.transbiking.fr/" target="_blank">Team TransbiKING</a> qui prend la troisième place de la course de VTT de la Mountain Of Hell organisée aux Deux Alpes.<br />
Avec pas moins de 600 participants au départ et beaucoup de gros calibres comme Nico Vouilloz, Rémy Absalon, Dan Atherton, Karim Amour et j'en passe, la lutte a été chaude.<br />
Au final Damien arrive juste derrière Jey Clementz qui l'emporte et René Wildhaber qui fait 2 mais devant Dan Atherton qui fait 4.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF85q-_LsjyemmT-qiqzqbxNYdNLTY1LBLtppMC45wUMOakKkpYuq3PCNafUpDChpgWkUCMKnKukROjowfIrKfwa30cubqR3PpzLmHRTkmY_TP2x5ageWxh9C7TtPvkt5Iii0TA8bKfIBe/s1600/IMG_2217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF85q-_LsjyemmT-qiqzqbxNYdNLTY1LBLtppMC45wUMOakKkpYuq3PCNafUpDChpgWkUCMKnKukROjowfIrKfwa30cubqR3PpzLmHRTkmY_TP2x5ageWxh9C7TtPvkt5Iii0TA8bKfIBe/s400/IMG_2217.JPG" width="400" /></a></div>
Le parcours de 25km était physique au pédalage mais très typé DH, aussi Damien a couru avec le vélo en 160mm équipé avec la fourche Marzocchi 55 RC3 ti et l'amortisseur arrière gros volume de chez Marzocchi également.<br />
<br />
La vidéo officielle avec le fameux départ sur le glacier à 3200m d'altitude.<br />
A la 7'10 on voit Damien en bagarre derrière Jey Clementz. Il est deuxième à ce moment la avant de casser son dérailleur sur la réception d'un saut juste avant la ligne d'arrivée et de finir à pieds (8'30) en se faisant chiper la deuxième place par René Wildhaber.<br />
<br />
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<div style="font-size: 90%; text-align: center;">
<iframe frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="http://www.zapiks.fr/index.php?action=playerIframe&media_id=71776&width=640&height=360&autoStart=false" width="640"></iframe><br /><br /><a href="http://www.zapiks.fr/mountain-of-hell-2012-crankw.html" title="Mountain of Hell 2012 Crankworx ">Mountain of Hell 2012 Crankworx </a></div>
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<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-67850578066516851492012-07-11T10:56:00.000+02:002012-07-11T10:56:55.438+02:00Damien Oton gagne la Maxiavalanche de Cervinia<br />
Deux semaines après sa deuxième place à la Maxiavalanche de Vallnord, Damien est arrivé très motivé à Cervinia. Il n'a laissé aucune chance à ses adversaires et s'adjuge les 2 manches pour remporter cette étape italienne de l'EuroCup de DH marathon.<br />
<br />
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<div style="font-size: 90%; text-align: center;">
<iframe frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="http://www.zapiks.fr/index.php?action=playerIframe&media_id=71537&width=640&height=360&autoStart=false" width="640"></iframe><br /><br /><a href="http://www.zapiks.fr/maxiavalanche-cervinia-2012.html" title="Maxiavalanche Cervinia 2012">Maxiavalanche Cervinia 2012</a></div>
<br /><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-42556554104061357602012-07-10T18:00:00.000+02:002012-07-10T18:00:00.234+02:00Photos et détails du groupe SRAM XX1 1x11V<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/07/SRAM-XX1-1x11-mtb-crankset-details05-600x398.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/07/SRAM-XX1-1x11-mtb-crankset-details05-600x398.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Pour faire suite à mon billet sur <a href="http://wombatsly.blogspot.com/2012/07/lavenir-est-il-au-mono-plateau.html" target="_blank">l'avenir du mono plateau en VTT</a>, voici le tout nouveau groupe SRAM XX1 en photos avec tous les détails grâce à BikeRumor.<br />
<br />
On y voit très bien le détail de la cassette qui est faite d'une seule pièce, donc pas de changement de pignons indépendamment des autres !<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/07/sram-world-headquarters-visit-tour02-600x397.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/07/sram-world-headquarters-visit-tour02-600x397.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<a href="http://www.bikerumor.com/2012/07/07/hands-on-sram-xx1-1x11-group-details-pics-more/" target="_blank"><b>>> A lire ICI</b></a><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-49846449941967323322012-07-10T14:04:00.000+02:002012-07-10T15:38:46.461+02:00Ouverture des inscriptions pour la TransbiKING66<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN7_ksIfaEFivd8ZXOjpMzos3HUKCIP3Bo4sKCMMiFMS5u8sO2bCJxt2k1OdBwZNtgb1zM-HdKCIJCAV0aOTVnuc3xZTYv6LRKIaN3yXI85IooMY6LzTJcJgT4V8bYK5TEiq2-jT5Ma3vk/s1600/TB66-2k12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN7_ksIfaEFivd8ZXOjpMzos3HUKCIP3Bo4sKCMMiFMS5u8sO2bCJxt2k1OdBwZNtgb1zM-HdKCIJCAV0aOTVnuc3xZTYv6LRKIaN3yXI85IooMY6LzTJcJgT4V8bYK5TEiq2-jT5Ma3vk/s400/TB66-2k12.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Les inscriptions sont ouvertes depuis quelques jours pour participer à la <a href="http://transbiking.fr/event/transbiking66/" target="_blank">TransbiKING66</a>, raid vtt extrême au pied du massif du Canigou dans les Pyrénées Orientales. Au total 100km quasi exclusivement de sentiers et 4500m de D+ répartis sur 2 journées. Tout est pris en charge, hébergement, repas et animation, ils ne vous restent plus qu'à pédaler et prendre du plaisir sur la trace concoctée par Brice Epailly.<br />
Attention moins de 80 places attribuées, alors ne trainez pas !<br />
<br />
<a href="http://transbiking.fr/2012/07/ouverture-des-inscriptions-tb66/" target="_blank">>>> Informations et inscriptions</a><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
</a></div>Wombatslyhttp://www.blogger.com/profile/11386332110593276962noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1379904068842175372.post-86897613828767873272012-07-06T23:01:00.000+02:002012-07-06T23:01:19.803+02:00L'avenir est-il au mono plateau ?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.bikemag.com/files/2012/07/XX1OpenerGO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://www.bikemag.com/files/2012/07/XX1OpenerGO.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Alors qu'elles commencent à peine à se démocratiser, les transmissions 2x10V sont déjà sous la menace du 1x11V. SRAM a lancé cette semaine son tout nouveau groupe très haut de gamme <a href="http://www.vitalmtb.com/photos/features/First-Look-SRAMs-1x11-XX1-Drivetrain,3951/Slideshow,0/bturman,109?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+VitalMtbSpotlights+%28Vital+MTB+Spotlights%29&utm_content=Google+Reader" rel="nofollow" target="_blank">le XX1</a> constitué d'un mono plateau et une cassette 11V. Cette nouvelle transmission va dans le sens déjà initié par le passage du 3x9V au 2x10V.<br />
<br />
Nous sommes beaucoup à ne pas avoir attendu SRAM pour rouler en 2x9V. Dans une vraie pratique tout-terrain et montagne, le triple plateau ne sert pas à grand chose. Le remplacer par un bash tombait sous le sens, gain de poids, capacité de franchissement augmentée par une meilleure garde au sol, simplification du passage des vitesses, adopter le 2x9V c'était le garder !<br />
Aussi l'arrivée du 2x10V me fit beaucoup rire. Quel beau coup marketing de la part de SRAM qui a essayé de nous faire croire que nous allions tirer un bénéfice immédiat de l'usage d'une cassette 10V en 11-34 ou 11-36 surtout avec un petit plateau de 26 !<br />
Le développement de 26 x 36 en montagne, je vous promet qu'il faut avoir sacrément la caisse pour le tirer sur tout une journée. Il est donc quasi inutilisable pour des pratiquants dont un bon nombre roulait avant en 22 x 34. Heureusement le 3x10V est vite arrivé pour offrir des petits développements exploitables par le commun des vttistes, mais au prix de quelle inflation des tarifs de vente ! Selon moi une bonne transmission 2x10V c'est 24-34 devant et 11-36 derrière, autant dire quasi impossible à trouver en première monte.<br />
<br />
Certains pratiquants ont depuis longtemps explorer la voie de la simplification mécanique et du minimalisme centrés sur un usage que l'on peut qualifier de VTT de sentiers. <a href="http://brice.epailly.fr/2010/03/10/mono-plateau-mon-truc-moi-2/" target="_blank">Brice Epailly </a>est un des apôtres du mono-plateau et de l'anti-d maison. Au commencement on prenait une transmission triple 3x9V, on retirait les 2 gros plateaux et on gardait un petit plateau de 24 ou 26. Avec 26x11 et un peu de vélocité les parties roulantes pouvaient être sereinement abordées tandis que les sentiers prenaient une autre dimension pour le rider seulement concentré sur le pilotage et complètement libéré des contingences mécaniques liées à l'usage du dérailleur avant et du choix du pignon arrière.<br />
Rester à trouver des astuces techniques pour ne pas dérailler comme par exemple <a href="http://www.laurentbrossard.fr/2012/01/22/one-ring/" target="_blank">le montage de Laurent Brossard</a>. Le croisement excessif de la chaine sur le petit pignon n'était également pas optimal. Le 2x10v monté en mono a résolut le problème et le montage en mono-plateau de 26 avec une cassette 10V en 11x36 offre aujourd'hui la solution la plus aboutit sous réserve d'avoir un peu de puissance pour avaler toutes les ascensions en 26x36.<br />
<br />
L'arrivée du XX1 en 11V offre de nouvelles perspectives pour démocratiser l'usage du mono plateau.<br />
Avec une cassette de 10-42 donnée à 260gr (soit 10gr de moins qu'une cassette XTR 10V en 11-36) et un mono plateau de 28 dents spécialement étudié pour ne pas dérailler, ce nouveau groupe offre l'équivalent d'un 22x34 en petit développement, de quoi attaquer sereinement tout raid en montagne, et à l'autre extrémité le 28-10 permet d'atteindre facilement 30km sur le plat. Finis les problèmes de croisement de chaine, plage d'utilisation optimal, gain de poids, bref cela ressemble à la solution idéale tant attendue !<br />
<br />
Cette première version haute de gamme devrait être disponible en octobre et il y a fort à parier qu'elle sera déclinée dans des versions moyennes gammes courant 2013.<br />
Il faudra attendre les résultats des tests longues durées pour juger de la fiabilité de l'ensemble, notamment de la chaine, pour se prononcer définitivement. Mais SRAM s'impose dos et déjà encore davantage comme le leader technologique incontesté en terme d'innovation. Reste à comprendre quel positionnement produit a imaginé SRAM pour faire cohabiter tous ces différents types de transmission car ils vont forcément induire une segmentation des volumes de ventes et par conséquent une augmentation des couts de production (où d'amortissement) même si certains éléments sont communs à produire. Cela pourrait se traduire par une hausse des tarifs au final pour le client.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/45103307" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> <br />
<a href="http://vimeo.com/45103307">Une question de sentiers</a> from <a href="http://vimeo.com/user3265891">yann kerveno</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
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<iframe frameborder="0" height="270" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/xrwkf3" width="480"></iframe><br /><a href="http://www.dailymotion.com/video/xrwkf3_les-chemins-du-soleil-sd_sport" target="_blank">Les_chemins_du_soleil_sd</a> <i>par <a href="http://www.dailymotion.com/Herve_Simon_6" target="_blank">Herve_Simon_6</a></i><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMH_17Dmk2tPyzRVR3RhjvPvolN3pCtcmxPd0m6xqK0E1qMjN4QMxDbqNyycckxPqveAz8CuHE4Ui3_QMZQOO35Xu5fICTU8WA5ZchiVj511SRsNdBW_ajIoFYXwj1mcbVk26CWvJTFQMA/s1600/maxivallnord+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMH_17Dmk2tPyzRVR3RhjvPvolN3pCtcmxPd0m6xqK0E1qMjN4QMxDbqNyycckxPqveAz8CuHE4Ui3_QMZQOO35Xu5fICTU8WA5ZchiVj511SRsNdBW_ajIoFYXwj1mcbVk26CWvJTFQMA/s400/maxivallnord+7.jpg" width="400" /></a></div>
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Damien Oton du Team <a href="http://transbiking.fr/singletrackers/damien/" target="_blank">TransbiKING</a> claque une jolie perf ce week-end en prenant la 2ème place au scratch à la Maxi avalanche UCC de Vallnord en Andorre.</div>
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<a href="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-4-708x455.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-4-708x455.jpg" width="400" /></a></div>
Damien s'arrache au start pour devancer la meute !<br />
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<a href="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-111-708x471.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-111-708x471.jpg" width="400" /></a></div>
Damien confirme tout son talent et ne rend que 39" sur l'ensemble des 2 manches au vainqueur Dan Atherton, le grand frère de Rachel ;)<br />
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<a href="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-10-708x471.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://transbiking.fr/wp-content/uploads/2012/06/vallnord-10-708x471.jpg" width="400" /></a></div>
Damien a couru sur l'Engine-Lab NGN140 avec une fourche Marzocchi 44 RC3 Titanium en 150mm, le tout avec des roues <a href="http://topwheels.fr/" target="_blank">Topwheels</a>. Comme quoi un gros vélo n'est pas forcément indispensable pour réussir.<br />
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Le week-end en vidéo :<br />
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<iframe frameborder="0" height="360" scrolling="no" src="http://www.zapiks.fr/index.php?action=playerIframe&media_id=70983&width=640&height=360&autoStart=false" width="640"></iframe><br /><br /><a href="http://www.zapiks.fr/maxiavalanche-vallnord-2012--1.html" title="Maxiavalanche Vallnord 2012 ">Maxiavalanche Vallnord 2012 </a></div>
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Prochains rendez-vous pour Damien à Cervinia puis la Mountain of Hell et la Mega de l'Alpes d'Huez.<br />
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Stay tuned.<br />
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<b><a href="https://www.facebook.com/photo.php?v=312728338819103" rel="nofollow" target="_blank">>> Voir le film </a></b><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/4nlpc_c3uXc" width="560"></iframe><div class="blogger-post-footer"><a href=http://transbiking.fr alt=”Tout savoir sur les raids TransbiKING” target=”_Blank”>
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