jeudi 23 décembre 2010

Baramind le cintre anti-vibration : winter test phase 1

Baramind c'est la start up française du VTT qui monte qui monte .... Créée par des petits jeunes qui n'en veulent à peine sortis de l'école, Baramind développe des cintres anti-vibrations qui absorbent les chocs. Ils ont breveté leur technologie qui permet de réduire de plus de 50% les efforts verticaux enregistrés au niveau du cintre lors du passage sur un terrain accidenté. Les cintres sont destinés à un usage VTT mais aussi route grâce à la réduction des troubles-musculo-squelettiques pour plus de confort. Je les avais rencontré au Roc d'Azur et c'est fort sympathiquement que Tanguy m'a proposé de tester durant l'hiver un des touts premiers...

Sunn Chargeur en vidéo avec Simon André au guidon

Je vous fais partager cette vidéo découverte dans le nouveau numéro du magazine EnduroTribe de Quentin. Caméra embarquée dans la descente du Pic de Nore me semble t'il. On peut dire que Simon André ne faiblit pas pour solliciter le Sunn Charger ! Magazine #08 - Rencontre - Antidote Solutons et le Sunn Charger from Enduro Tribe .com on Vim...

lundi 20 décembre 2010

Toute la gamme 2011 Engine-Lab est en ligne !

Photos, descriptifs, tailles et prix, tout est désormais en ligne sur le site d'Engine-Lab pour tous les nouveaux VTT 2011 mais aussi les kits cadres. NGN120, pour 120mm d'efficacité et de plaisir sur tous les terrains NGN140, le "all mountain" en 140mm aussi bon en montée qu'en descente, un rendement qui vous étonnera ! Le NGN160, l'enduro qui grimpe aussi comme un XC ;) Découvrir nouveaux NGN120, NGN140 et NGN160 >&...

mardi 7 décembre 2010

La TransBiking 66, la nouvelle course VTT extrême

Le projet couvait déjà depuis quelques temps et voici qu'il est en train de prendre forme grâce à Bryce et Engine-Lab :) Les Pyrénées Orientales méritaient d'avoir un évènement VTT d'exception mettant en valeur le formidable terrain de jeu qu'offre cette magnifique région. Ce sera chose faite le 1er mai 2011 avec la première édition de la TransBiking66, 66km de pur VTT pour 3000m de dénivelé positif et 4000m de descente. Le départ sera donné à Mont-Louis pour une arrivée à Villefranche de Conflent. Cette première édition sera limitée en nombre de participants et uniquement sur invitation. Pour suivre...

lundi 22 novembre 2010

Engine-Lab 2011 en photos

Toutes les photos >> Le site d'Engine-Lab >> Disponible dès janvier 20...

lundi 15 novembre 2010

Clairette Power jour 4

Pour finir en beauté ce séjour nous sommes montés par la piste au col de Valcroissant puis avons continué de grimper par le single du Paradis, absolument magnifique, pour attaquer la descente. Après être passés devant l'Abbeye nous sommes remontés par un beau single jusqu'au Pas de Sagatte et basculé sur Die par une belle et longue descente. Laurent dans le single qui monte au Pas de Sagatte. Le Pas de Sagatte. Début de la descente sur Die. Merci à nos guides Brik, Draillou et Marco pour ce séjour. Les sentiers du Diois valent vraiment le détour...

samedi 13 novembre 2010

Clairette Power : Journée 3

39km 1800m de D+ et 11 bouteilles de clairette plus tard !Encore une belle journée dans le Diois avec un beu panorama depuis le point de vue du pas du loup. N'est-ce pas Niquo...

vendredi 12 novembre 2010

Clairette Power jour 2

Météo nuageuse aujourd'hui mais pas de pluie, donc direction les balcons du Glandasse pour cette deuxième journée de test des Engine-Lab NGN120 et NGN140. Niquo test le NGN120 et Laurent le 140. Le NGN120 en action sur le single Diois. Nos 2 testeurs du jour ravis. Toute l'équipe au pied du Glandasse. Belle journée de Velo, demain on remet cela avec Brik et Draillou. Vous pouvez retrouver les vidéos de Draillou avec ses premiers impressions sur le site d'Engine-Lab. www.engine-lab....

jeudi 11 novembre 2010

Clairette POWER journée 1

1er jour en pays Diois. Magnifique journée sous le soleil avec la neige dès 1000 mètres. Nos deux guides Brik et Draillou, aidés de leur copain Marco, nous ont sortie un parcours magnifique. 29km pour 1850 mètres de D+ avec de bonnes descentes. Brik a essayé l'Engine-Lab NGN 140 et Draillou le NGN 120. Je les laisserai en parler. La belle équipe au complet avec le cirque d'Archiane en toile de fond. Ce soir réhydratation à la clairette Vincent...

lundi 8 novembre 2010

Enduro de Prades 2010, Engine-Lab sur le podium

L'enduro VTT de Prades a eu lieu de week-end, remporté par Damin Otton.Gros carton au classement pour Engine-Lab avec ses pilotes sur le NGN160 mm qui marche très fort en enduro. @droit photo : Paul Coyde Emile Julia remporte l'épreuve en Master et fait 5ème au scratch. @droit photo : Paul Coyde Laurent Falcou fait 15ème au scratch. @droit photo : Paul Coyde Et Bryce, 23ème. Le podium avec Emile et Laurent. La vidéo de Bryce à l'enduro de Prades 2010 >> Le classement >> Les photos >&...

mercredi 27 octobre 2010

Semi-rigide contre tout-suspendu, l'article de VéloVert qui fait causer !

L'article paru dans le dernier magazine Velo Vert fait un comparatif d'un nouveau genre entre un VTT semi-rigide 100mm en carbone et un tout-suspendu en 140mm de chez Engine-Lab, le NGN140. Le test est mené de manière scientifique et s'appuie sur des calculs de mesures précisent effectuées sur le même parcours avec la même paire de roues. Pour connaitre le résultat du test je vous laisse lire l'article  >> IC...

dimanche 17 octobre 2010

Essai du nouvel Engine-Lab NGN120

C'est le petit nouveau de la gamme Engine-Lab en 120mm de débattement avant et arrière. Il vient d'être présenté au Roc d'Azur le week-end dernier et nous avons eu la chance de l'essayer ce dimanche sur notre terrain de jeu, les traces de la Jean Racine dans la Vallée de Chevreuse :) Rapide présentation :Le NGN120 vient s'intercaler entre le NGN100 typé XC et le NGN140 typé allmountain. Il est équipé d'une fourche SID 120mm en axe de 15 et d'un amortisseur maison en 120mm.Le système de suspension est l'AIR FUEL qui fait le succès de la marque.La géométrie a été spécialement étudiée par le concepteur, Pascal Tribotté, afin d'avoir un vélo...

dimanche 10 octobre 2010

Le Roc d'Azur c'est fini !

Démontage et remballage de tout le matériel et des stands. Tout se fait à une vitesse impressionnante, il ne reste déjà plus rien....

samedi 9 octobre 2010

Nouvel Engine-Lab NGN-120

Voici le dernier né de la gamme Engine-Lab le NGN-120 avec 120mm de débattement avant et arrière. Il vient en remplacement du NGN-100. Nouvelle finition alu brossé, fourche SID avec axe de 15mm, douille de direction conique et transmission 10 vitesses avec double plateau....

vendredi 8 octobre 2010

Engine-Lab NGN-160 dans l'Esterel

Le Roc d'Azur c'est aussi l'occasion d'aller rouler dans le massif de l'Esterel. Donc ce matin avant le salon direction le Mont Vinaigre. Montée par la route depuis le port de Frejus puis piste jusqu'au sommet. Comptez une petit heure et demie d'ascension, ensuite c'est la descente via le GR49 qui s'offre à vous :) Un vrai régale pour une boucle de 30km de plaisir avec un NGN160 bluffant de rendement en montée et super efficace en descente. Au pied du mont VinaigreLe single du Gr 49 qui redescend sur Frejus....

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