Une course mythique, une bande de copains, un beau pari, il fallait le faire !
Paris-Roubaix HD LE FILM 2012 par RocknRollinCyclingTeam
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L'avenir est-il au mono plateau ?
Alors qu'elles commencent à peine à se démocratiser, les transmissions 2x10V sont déjà sous la menace du 1x11V. SRAM a lancé son nouveau groupe très haut de gamme le XX1 constitué d'un mono plateau et une cassette 11V. Cette nouvelle transmission va dans le sens déjà initié par le passage du 3x9V au 2x10V.
2013 l'année CAMINADE
Certains sont déjà au courant, certains se doutent, certains l'ignorent même, avec mon ami Brice Epailly nous lançons demain au Roc d'Azur notre propre marque de VTT !
Vidéo du One4All en action
Voici la première vidéo "inside" les essais terrains qui ont actuellement lieu afin de finir la mise aux points des VTT Caminade
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vendredi 11 mai 2012
jeudi 19 avril 2012
Madrid à Budapest en pignon fixe !
Posted by Wombatsly on 09:53
38 jours, 38 nuits et 3824 km pour ce jeune étudiant hongrois
J'ai découvert par la même occasion la toute jeune marque hongroise Bagaboo qui réalise des sacs type Messenger Bags "home made" en Hongrie.
Ca donne envie d'essayer ces sacs qui semblent bien pensés, solide et à des prix abordables.........et oui les Messengers Bags c'est mon nouveau truc !
J'ai découvert par la même occasion la toute jeune marque hongroise Bagaboo qui réalise des sacs type Messenger Bags "home made" en Hongrie.
Ca donne envie d'essayer ces sacs qui semblent bien pensés, solide et à des prix abordables.........et oui les Messengers Bags c'est mon nouveau truc !
mercredi 21 mars 2012
jeudi 17 décembre 2009
Details du montage singlespeed Surly 1x1
Posted by Wombatsly on 10:01
Mon kit cadre Surly 1x1 est arrivé semaine dernière, livré par DHL en 48h. Je l'ai commandé chez Active Sport en Angleterre, vendeur pro et réactif avec pas mal de matos singlespeed.
J'ai donc commencé à rassembler toutes les pièces pour le montage, l'idée étant de me servir de ce que j'avais dans mon garage et de récupérer de l'occasion pour le reste, histoire de faire un montage à minima question budget. Nous avons donc :
cadre + fourche : Surly 1x1 taille S orange, acheté neuf ;
roues V-Brake : Mavics Crossmax de mon ancien SR ;
freins V-Brake : Shimano XTR récupérés chez Laurent (merci) ;
selle : Ritchey comp récupérée aussi chez Laurent ;
potence : Race Face 100mm de mon ancien SR ;
cintre : Race Face Next de mon ancien SR ;
poignées : ODI lock-on venant de mon Yéti ( qui va recevoir des belles poignées Yeti);
JDD : FSA Orbit XL II, acheté neuf ;
tige de selle : Thomson Elite, anciennement sur mon Yeti avant la Gravity ;
pédalier + plateau : Middleburn 32denst spécifique singlespeed récupéré chez Niquo (merci !) ;
roulement BB : Shimano axe carré donné par Niquo ;-)
pignon : 18 dents Gusset acheté neuf ;
entretoises pour la cassette : Surly, achetées neuves ;
pneu avant : Nobby Nic 2.25" qui trainait dans mon garage ;
pneu arrière : Kenda Karma 2.20" acheté neuf ;
chaine : SRAM 8 vitesses
Pour les pièces neuves je me suis fourni chez Alltricks.
J'espère attaquer le montage ce week-end sinon pendant les fêtes. Le singlespeed va être au cœur de mon entrainement hivernal ;-)
A lire aussi :
Image Surly 1x1
J'ai donc commencé à rassembler toutes les pièces pour le montage, l'idée étant de me servir de ce que j'avais dans mon garage et de récupérer de l'occasion pour le reste, histoire de faire un montage à minima question budget. Nous avons donc :
cadre + fourche : Surly 1x1 taille S orange, acheté neuf ;
roues V-Brake : Mavics Crossmax de mon ancien SR ;
freins V-Brake : Shimano XTR récupérés chez Laurent (merci) ;
selle : Ritchey comp récupérée aussi chez Laurent ;
potence : Race Face 100mm de mon ancien SR ;
cintre : Race Face Next de mon ancien SR ;
poignées : ODI lock-on venant de mon Yéti ( qui va recevoir des belles poignées Yeti);
JDD : FSA Orbit XL II, acheté neuf ;
tige de selle : Thomson Elite, anciennement sur mon Yeti avant la Gravity ;
pédalier + plateau : Middleburn 32denst spécifique singlespeed récupéré chez Niquo (merci !) ;
roulement BB : Shimano axe carré donné par Niquo ;-)
pignon : 18 dents Gusset acheté neuf ;
entretoises pour la cassette : Surly, achetées neuves ;
pneu avant : Nobby Nic 2.25" qui trainait dans mon garage ;
pneu arrière : Kenda Karma 2.20" acheté neuf ;
chaine : SRAM 8 vitesses
Pour les pièces neuves je me suis fourni chez Alltricks.
J'espère attaquer le montage ce week-end sinon pendant les fêtes. Le singlespeed va être au cœur de mon entrainement hivernal ;-)
A lire aussi :
Image Surly 1x1
jeudi 10 décembre 2009
Mon prochain VTT
Posted by Wombatsly on 13:09
Je viens de le commander, uniquement le cadre et la fourche rigide. C'est un kit cadre singlespeed Surly 1x1.J'ai eu du mal à le trouver en taille S et surtout orange. La couleur n'est plus produite par Surly et il m'a fallut faire les fonds de stock chez les revendeurs. J'ai déniché mon bonheur en Angleterre.
Je vais monter le vélo en V-Brake et à partir de pièces trainant dans mon garage. Ca colle bien à l'esprit singlespeed ;-)
Au départ je voulais un SOMA 4one5 mais ma taille n'était plus dispo et le cadre en fin de vie, donc aucune chance d'en avoir un. Le 1x1 semble faire l'unanimité dans le monde des singlespeeders, on verra à l'usage.
Pourquoi me mettre au singlespeed ? Pour découvrir une autre pratique du VTT et rencontrer d'autres gens, pour l'aspect épuré et ultra simple du vélo, pour la simplicité d'utilisation et d'entretien, pour le budget limité et enfin pour développer la force musculaire et la vélocité. Je compte me faire une sortie SS par semaine cette hiver, on verra le résultat.
Kit cadre en arrivage d'ici 2 semaines ... à suivre.
lundi 2 mars 2009
Parcourir New York avec un vélo à pignon fixe
Posted by Wombatsly on 12:00
Cette très belle vidéo réalisée par Cinecycle et sponsorisée (un peu trop!) par Hutchinson offre un autre regard sur la ville de New York.
Oui, on peut prendre du plaisir à faire du vélo en ville. Cette vidéo propose deux regards différents sur la pratique du vélo dans la mégapole à travers des acteurs aux styles opposés mais animés par cette même envie de redonner sa place au vélo dans la cité. Et comme cela se passe aux Etats-Unis, on roule en pignon fixe sur les vélos au design épuré et magnifique.
It's Your Ride from Cinecycle on Vimeo.
Si la pratique du "fixe" vous intéresse, allez voir également cette vidéo.
Oui, on peut prendre du plaisir à faire du vélo en ville. Cette vidéo propose deux regards différents sur la pratique du vélo dans la mégapole à travers des acteurs aux styles opposés mais animés par cette même envie de redonner sa place au vélo dans la cité. Et comme cela se passe aux Etats-Unis, on roule en pignon fixe sur les vélos au design épuré et magnifique.
It's Your Ride from Cinecycle on Vimeo.
Si la pratique du "fixe" vous intéresse, allez voir également cette vidéo.
mercredi 29 octobre 2008
Single speed artisanal par Black Cat Bicycles
Posted by Wombatsly on 09:12
La ville de Santa Cruz sur la côte pacifique des Etats-Unis au sud de San Francisco n'est pas uniquement le berceau de la célèbre marque de VTT du même nom. Santa Cruz abrite également un certain nombre d'artisan qui conçoivent et réalisent des vélos sur mesure. Parmi eux voici Black Cat Bicycles.
J'ai flashé sur ce single speed en acier, par la finesse des détails et le soin apporté à la réalisation.
Vous pouvez le découvrir en détail sur le blog de Black Cat Bicycles : ICI
Ce spad fait également l'objet d'un article dans Dirt Rag : ICI
Le blog de Black Cat : ICI
J'ai flashé sur ce single speed en acier, par la finesse des détails et le soin apporté à la réalisation.
Vous pouvez le découvrir en détail sur le blog de Black Cat Bicycles : ICI
Ce spad fait également l'objet d'un article dans Dirt Rag : ICI
Le blog de Black Cat : ICI
jeudi 25 septembre 2008
Petit souvenir de la Californie
Posted by Wombatsly on 03:03
Petit jeux de mots sur ce T-shirt en l'honneur du single speed a pignon fixe :
1er lecture : If it's fixed (si c'est répare) Don't brake it (ne le casse pas).
Mais aussi : If it's fixed (si c'est un pignon fixe) Don't brake it (ne freine pas) !
jeudi 28 août 2008
Yeti ARC en single speed
Posted by Wombatsly on 11:46
Je continue toujours à murir mon projet d'un Yéti semi-rigide en single speed et je viens de tomber sur ce montage aux USA.
La ligne est vraiment super sobre.
C'est un bel exemple de montage, dans l'idée je vais juste substituer les freins V-brake par des freins à disques hydrauliques.
Le tendeur de chaine est un Surly.
Le développement est un 32 X 16 avec des pignons Salsa.
En septembre je vais sur la côte ouest des USA. C'est donc le moment de faire ma liste d'achats et de voir s'il est possible d'acheter un cadre à un bon prix et surtout de l'envoyer en France sans problème.
La question de la roue arrière est également importante car dans un premier temps je ne voudrais pas faire un montage spécifique avec un moyeux single speed. Je préfère acheter une paire de roues qui pourra servir si besoin de dépannage pour mon Yeti 575.
Pour info ce Yéti ARC est actuellement en vente sur Ebay : ICI
La ligne est vraiment super sobre.
C'est un bel exemple de montage, dans l'idée je vais juste substituer les freins V-brake par des freins à disques hydrauliques.
Le tendeur de chaine est un Surly.
Le développement est un 32 X 16 avec des pignons Salsa.
En septembre je vais sur la côte ouest des USA. C'est donc le moment de faire ma liste d'achats et de voir s'il est possible d'acheter un cadre à un bon prix et surtout de l'envoyer en France sans problème.
La question de la roue arrière est également importante car dans un premier temps je ne voudrais pas faire un montage spécifique avec un moyeux single speed. Je préfère acheter une paire de roues qui pourra servir si besoin de dépannage pour mon Yeti 575.
Pour info ce Yéti ARC est actuellement en vente sur Ebay : ICI
lundi 21 juillet 2008
Un semi-rigide en single speed
Posted by Wombatsly on 19:18
L'idée du montage d'un semi-rigide a encore évolué et je me suis presque décidé pour réaliser un montage en single speed, histoire vraiment de changer de mon Yéti 575, d'avoir un vélo efficace pour l'entrainement et facile à entretenir pour rouler l'hiver. C'est Nico qui m'en a soufflé l'idée.
Kézako un "single speed" ? C'est très simple, il s'agit d'un vélo avec un seul plateau à l'avant (généralement un 32 dents) et un seul pignon à l'arrière. Donc aucune vitesse à changer il suffit juste de pédaler.
Cela donne un vélo léger, simple de fonctionnement à la ligne épurée. Les puristes vont même jusqu'à monter une fourche rigide. Je n'en suis pas encore la et je pense m'orienter vers un montage gardant une fourche de 80 ou 100mm de débattement. Pour l'instant je planche sur un montage Yeti ARC en single speed à condition de trouver un cadre d'occasion en taille S.
Je mettrais des freins à disques et une roue libre classique avec juste 1 seul pignon histoire de garder une paire de roues de rechange utilisable sur les deux VTT.
Justement pour les roues je pense essayer de trouver d'occasion des Bontrager Race lite ou encore mieux des Race X Lite. Les moyeux sont des DT 240S et le poids inférieur à 1,8 kg. Cela irait pas mal avec le Yeti ARC, ça resterait dans l'esprit du vélo.
Pour en savoir plus sur le single speed : Onegear, le site FR du SSpeed.
