mardi 24 février 2009

Banyuls c'est fini

Et oui toutes les meilleures choses ont une fin. Après 5 jours de ride
dans cette belle région, retour a Paris avec de belles images et des
rencontres sympas ;-)
Une petite vue de Banyuls depuis la tour de la Madeloc, 800m de D+ en
10km et autant de descente par le GR10 chaud chaud au départ.

lundi 23 février 2009

Précisions techniques

Comme vous l'avez remarque depuis quelques jours je poste des messages
assez light. En effet je n'ai pas d'accès internet la ou on loge et je
me débrouille avec l'Iphone pour envoyer des photos quand je peux.
Des que je rentre :
Je répond a vos commentaires
Photos et CR de la Garoutade
Photos de nos rides dans le coin
Essai détailler du Engine-Lab NGN 130 V10

A bientôt

dimanche 22 février 2009

La Garoutade, de l'or en barre !

Que du bonheur ;-)

samedi 21 février 2009

Seb et les cailloux du sud a Massane

vendredi 20 février 2009

Engine-Lab dans les Pyrenees orientales

Banyuls on y est !

mercredi 18 février 2009

Video : reconnaissance Transvesubienne 2009

Merci aux riders Ricky Galinette et Giorgio pour cette vidéo, ça se passe de commentaire, simplement superbe. Vivement le 31 mai ;-)

Engine-Lab NGN 130 V10 pret pour le test



Le spad est dans le garage et attend son départ demain pour le trip dans les Pyrénées orientales avec au programme 5 jours de test et un comparatif avec un Yéti 575 et un Cannondale Scalpel.
En statique la bête est déjà impressionnante. Pour un 130mm de débattement il affiche 10,98kg (sans les pédales en taille M) vérifiés sur la balance. Le cadre alu + amortisseur Rock-Shox Monarch doit sortir à 2,4kg.

Le NGN 130 est le modèle à tout faire de chez Engine-Lab, positionné entre le 100mm de XC et le 160mm d'enduro. La version V10 est le haut de gamme, tout SRAM X0, cintre et tds en carbone conçus spécialement pour NGN, potence en alu, fourche Rock-shox Revelation en 130mm et axe de 9, freins Formula R1 et roues Mavic SLR.
Les roues peuvent sembler fragile pour un 130mm, mais comme je ne suis pas lourd cela devrait aller. De toute manière Engine-Lab propose à l'achat d'échanger les roues contre un autre modèle de chez Mavic comme des ST pour les pilotes qui le désirent.

Plus de photos à venir et surtout le comparatif avec le Yéti et le Cannondale.

Les spécifications du V10 : ICI

mardi 17 février 2009

Engine-Lab en essai le samedi de la Jean Racine 2009

La nouvelle marque française de VTT Engine-Lab sera présente le dimanche 26 avril au salon de la Jean Racine afin de vous présenter et vous faire essayer leurs vélos.

Cependant afin de permettre à tous ceux qui vont faire les randonnées du dimanche de pouvoir aussi essayer les VTT, Engine-Lab sera sur le pont dès le samedi au moment du retrait des plaques à Saint Rémy les Chevreuse. Alors venez chercher vos plaques avec votre casque, vos chaussures et pédales et vous pourrez tranquillement essayer les Engine-Lab sur un circuit reprenant les traces de la JR.

C'est l'occasion de vous échauffer (ou dérouiller) les jambes avant d'attaquer les circuits du dimanche qui seront encore meilleurs et plus durs que l'année dernière ;-)

Pour s'inscrire à la Jean-Racine ICI

Le site d'Engine-Lab : ICI

lundi 16 février 2009

Bande annonce Transvésubienne 2009

Je ne résiste pas à vous diffuser la vidéo officielle de présentation de la Transvésubienne 2009 qui partira de la Colmiane pour arriver à Nice baie des Anges, retour donc au parcours originel de la montagne à la mer.

Cette vidéo donne envie et montre bien l'engagement physique que demande cette course tant à la montée, avec les multiples portages qu'à la descente avec des trucs quand même chaud. Ceci dit dans mes souvenirs il y a beaucoup plus de descentes et de grimpettes sur le vélo que ne le laisse imaginer cette vidéo qui se la joue trop "guerrier du vtt" à mon gout. Mais les paysages sont vraiment magnifiques comme dans la vidéo.



Au menu du 31 mai 2009 : 80km, 2500m D+, 3500m D- .

vendredi 13 février 2009

La trace de la rando VTT la Garoutade 2009 sur EveryTrail + applications GPS pour Iphone

Grace à Bryce voici la visualisation du parcours qui attend les participants à la randonnée VTT la Garoutade le 22 février en dessous de Perpignan ... que ça semble bon !

Raid VTT La Garoutade 2009

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

C'est l'occasion pour ceux qui ne connaissent pas de découvrir le site Internet de cartographie et partage de traces GPS EveryTrail.
Il est vraiment bien fait, permet d'ajouter des photos à vos parcours, de visualiser en parallèle le tracé et le relief et de faire avancer le petit curseur pour savoir dans quel sens on tourne, très pratique.

Des applications pour le GPS de l'Iphone ont également été développées

Une application gratuite pour relever votre trace tout en roulant, avec une gestion optimisée de la batterie et la possibilité de géotagger (marquer géographiquement) les photos afin quelles viennent se positionner toutes seules sur la trace, génial.


A télécharger sur iTunes ICI

Encore plus fort l'application Trail qui permet de télécharger et de visualiser les traces sur l'Iphone. Vous pouvez également enregistrer votre trace et géotagger les photos. L'Iphone se transforme ainsi en vrai GPS. L'application est payante ($2,99) mais je crois que je vais la tester.


A télécharger sur iTunes ICI

jeudi 12 février 2009

Urge Kenya, enduro par Fabien Barel : les photos

Fabien Barel a organisé un enduro-trip au Kenya avec des top pilotes comme Rémy Absalon, Nicolas Vouilloz, Rémy Wildhaber et pleins d'autres.



Retrouver de belles images de VTT dans ce pays insolite ICI

A lire aussi le compte-rendu de Rémy Absalon qui a manqué de se tuer ICI

Le site officiel de Urge Kenya avec le classement et encore plus détails ICI

mercredi 11 février 2009

Objectif sud , VTT à Banyuls sur mer

A l'occasion de la randonnée VTT la Garoutade qui a lieu le dimanche 22 février en dessous de Perpignan, je descends avec Jean-Pierre et Seb quelques jours dans les Pyrénées orientales pour profiter un maximum des singles ;-)
JP nous a concocté un programme sur 5 jours digne d'un séjour organisé. On va se gaverrrrrrrrr !

Etape 1 prévue vendredi 20 février :
Le tracé reprend celui de la quatrième étape du Raid Cazilhac -Argelès
Départ par 20km d'ascension non stop, les parties les plus difficiles sont à la fin...
Le point culminant est atteint au Roc de la Canal paysage d'un autre monde...une récompense énergisante de calme...avant la tempête de 20km de descente face à la mer...

Distance totale 41 km
Montée 1500 m
Descente 1500 m
Altitude maxi 1200 m
Durée moyenne 7 h





Les traces GPS et plus de détails ICI
Des photos du parcours ICI

Etape 2, Cospron - Tour Madeloc - Banyuls, le 21 février
Petite boucle ludique sur les hauteurs de Banyuls avec vue sur la mer.

Distance totale 17 km
Montée 645 m
Descente 645 m
Altitude maxi 651 m
Durée moyenne 2 h





Les traces GPS et plus de détails ICI
Les photos ICI

Dimanche c'est la Garoutade.

Distance totale 70 km
Montée 2700 m
Descente 3100 m

Inscription Garoutade : ICI

Etape 3, prévue lundi 23 février, De Fontcouverte à Serrabonne
Parcours ludique de récupération après les efforts de la veille.

Distance totale 29 km
Montée 1007 m
Descente 1007 m
Altitude maxi 656 m
Durée moyenne 4 h





La trace et description ICI

Etape 4, prévue mardi 24 février, La Catalanidade des Trabucayres en Arles sur Tech
Gros morceau pour finir en beauté ce séjour et griller les dernières cartouches !

Distance totale 39 km
Montée 1630 m
Descente 1630 m
Altitude maxi 900 m
Durée moyenne 5 h





La trace et le descriptif du parcours ICI
Les photos ICI

Beau programme avec un total en 5 jours de 196 km, 7482m de D+ et 7882m de D-
La motivation est au top, après il faut que les jambes tiennent, perso je ne suis pas inquiet par contre JP me fait un peu de soucis ;-)

lundi 9 février 2009

Massacre sur les Velib

A lire dans le Parisien d'aujourd'hui (qu'il faut mieux avoir en journal) le rapport sur le taux de destruction et de détérioration très important des Vélib'.
C'est assez impressionnant jugez plutôt :

78 000 utilisateurs par jour
Sur une flotte totale de 20 000 vélos gris, 7 800 se sont purement et simplement volatilisés et 11 600 ont été vandalisés.
Le gestionnaire du parc, JCDecaux emploi l'entreprise Velocity pour entretenir la flotte soit quinze ateliers, 500 salariés qui effectuent 1 500 réparations quotidiennes !
Les dommages les plus fréquents sont le coup de cutter dans les pneus, la chaîne cassée ou le panier détruit.
Sur les 1 500 réparations quotidiennes, les mécaniciens en réalisent environ 1 300 sur la voie publique. Et les Vélib’ les plus atteints sont transportés dans l’un des quinze ateliers de Cyclocity, répartis dans Paris. Pour récupérer les vélos volés, deux hommes sont employés à temps plein (voir ci-contre). Et douze « régulateurs » qui rééquilibrent la nuit les stations ramassent chaque semaine 100 à 150 Vélib’ égarés ou abîmés.

Quand on se souvient de cette vidéo rien d'étonnant.

Paris détient le record de vandalisme, deux fois plus qu'à Lyon.

A lire ICI

Plus de détails ICI

Video de la Garoutade 2009

A un peu plus de deux semaines de la Garoutade l'ambiance monte et l'envie d'y être de plus en plus forte.

Histoire de vous mettre l'eau à la bouche, voici la vidéo d'une des descentes de la Garoutade. Vidéo faite il y a quelques jours, un peu après la tempête qui a frappée le sud-ouest. Ca commence en sous-bois puis ensuite on attaque les cailloux et les épingles.

Commentaires du caméraman :
"Le lendemain de la tempête du 24/01/09: après 6kms d'ascension avec des rampes à 25%, une partie de la descente du fameux CH3. Sûrement un des singles descendant les plus "lisses" du circuit, mais avec pas mal de surprises dans les épingles ... Vous êtes prévenus: ce n'est pas dans les descentes que vous retrouverez des forces !"

Vivement le 22 février ;-)



Les infos sur la Garoutade : ICI et ICI

 
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