Garoutade J-1

Deux belles sorties VTT au compteur avant d'attaquer dimanche la rando la Garoutade, jeudi nous avons rejoind la Massane en partant de Banyuls et en cheminant sur les crêtes via le col de Banyuls.
C'est tres beau mais beaucoup de portage sur les crêtes. Bon entrainement pour la Transvésubienne.

Vendredi magnifique sortie à Ria Sirach avec un mix de la trace du Trophée de France d'enduro et la trace "rock fumant" ouverte par les riders catalans les Trabucayres.
2000m de D+ en 40km de parcours mais avec 20km de descente. Des singles sans fin en sous bois, du caillou, bref un concentré de VTT. Je la recommande vivement.


Le Canigou enneigé depuis la crête au dessus de la vallée du Conflent.



Mes deux acolytes, Couscous avec son Yeti et JP avec son tout nouveau Scott Genius.



Couscous sur le haut de Ria Sirach, avec un magnifique single en point de mire ;-)

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Le site du salon de la Jean Racine

Pour tout savoir sur le salon du VTT qui se tiendra les 17 et 18 avril et découvrir les marques présentes :

 LE SALON

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Vilvy Cycles au salon de la Jean Racine

Cette année le salon fait la part belle au titane. Vilvy Cycles est une jeune marque française de cadre en titane à la géométrie bien particulière. Vilvy Cycles est née de la volonté de ses créateurs de proposer des machines simples, performantes, confortables et durables.


Vilvy propose 2 modèles :

 Le Damo, orienté XC

 Le Gouappe, pure allmountain

Venez essayer le Damo et le Gouappe le samedi 17 avril au salon de la Jean Racine.

Le site de Vilvy : ICI

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SOBRE BIKES au salon de la Jean Racine

C'est avec grand plaisir que nous accueillons au salon de la Jean Racine, les 17 et 18 avril, les gens de chez Sobre Bikes, la marque de semi-rigide acier qui compte désormais dans le monde du vélo.

Sobre propose des singles speed, des multis et des endurigides en acier.
Leur force : des cadres de qualité à des prix abordables ( moins de 400€).

le single speed


Grande nouveauté, Sobre lance un cadre en titane, le STIL, étudié pour 120 à 140mm de débattement.
Encore un cadre abordable pour du titane à 1180€.

Le STIL en titane

Venez découvrir tous ces vélos et surtout les ESSAYER dès 14h le samedi 17 avril à Saint Rémy les Chevreuse au sud de Paris !

Le site de SOBRE : ICI

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La plaque de la Jean Racine 2010

Voici la plaque officielle de la Jean Racine.
Ouverture des inscriptions début mars.

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Titus et Primal Wear sur le salon de la Jean Racine avec Magic-Ride

La célèbre marque américaine TITUS sera présente le samedi 17 avril ainsi que le dimanche 18 avril sur le salon de la Jean Racine. Le distributeur français MagicRide se déplace en force avec une dizaine de VTT à essayer.
Titus propose une large gamme du 100mm jusqu'au 160mm.


Le parc de "vélos test" sera constitué d'une dizaine de spads. Il faudra soit laisser un chèque de caution soit une pièce d'identité pour les essayer sur notre parcours test d'une demie heure.

Fireline (SR) 

X alu (TS 100 mm) 

 X carbone (TS 100 mm) 

FTM alu (TS 140 mm)  

El Guapo (TS 160 mm)


MagicRide présentera également la marque de textile  PRIMAL WEAR. Une tenue complète (maillot + cuissard + chaussettes) sera à gagner à la tombola du dimanche.

 

 

Venez essayer les vélos et les vêtements sur le stand de MagicRide dès 14 heures samedi 17 avril à l'espace Jean Racine à Saint Rémy les Chevreuse.

Pour venir au salon : ICI

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Yeti ASR 5 carbon, essai et photos

 

Un des premiers essais avec photo du nouveau Yeti ASR 5.

A lire sur FullGaz

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Salon de la Jean Racine avec le Parc Naturel !

 

Le parc naturel régional est partenaire de la Jean Racine 2010 et présentera ces activités sur un stand le samedi 17 avril. Nous sommes très heureux de ce partenariat avec les instances du parc, notre terrain de jeux préféré ;-)

Vous pourrez découvrir sur leur stand toutes les initiatives et actions du parc, des guides et des conseils pour découvrir le parc, à vélo mais aussi à pieds graçe à un guide GPS et audio, le Baladioguide !

Des vélos électriques seront également en libre service pour vous permettre d'essayer ce nouveau mode de transport.

 

C'est un vélo fabriqué par les Cycles Lapierre, il fonctionne très bien même en cote et permet 70km d'autonomie.

Et pour finir les artisans du parc seront également présent pour vous faire déguster leurs produits : fromages, pain et même de la bière avec la brasserie de Bonnelles.

Alors ne manquez pas le salon le samedi après-midi !

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Le singlespeed de Niquo

Aujourd'hui 1ere vrai sortie singlespeed avec Niquo et son Kona titane monté en SS.



C'est un cadre en titane de 1995 qui est dans un superbe état.



Joli jeu de direction Ringlé pur old school.



Pédalier excentrique qui permet de faire facilement la tension de la chaîne.



Comme le cadre n'acceptait que des cantilevers Niquo a du faire une petite adaptation pour monter des V-brake.






Niquo nous gratifie comme à son habitude de beaux composants : potence Thomson, freins XTR, cintre Easton.



Une belle fourche titane de chez Skyde vient compléter le montage.



Au final on obtient un beau spad autour des 8,5 kg.

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La Jean Racine 2010 : 2 jours de VTT

C'est la grande nouveauté de cette année, la Jean Racine se déroulera sur le week-end complet, les 17 - 18 avril.

Samedi après-midi à partir de 14h : LE SALON pour essayer les VTTs de nombreuses marques.

Samedi soir : un grand repas avec animation et participations des exposants du salon. C'est l'occasion de tous se retrouver notamment pour tous ceux qui viennent de province.

Dimanche matin : les randonnées du 20 au 100km ;-)

Alors venez nombreux SAMEDI et DIMANCHE.

Samedi vous aurez un parcours de test pour essayer gratuitement les VTT. Je vous en dirais bientôt beaucoup plus sur les marques présentes, il y en aura pour tout le monde.

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Yeti 575 en details et en video

Si ça ne vous donne pas envie de l'essayer !
Quand on essaye un Yeti on tombe pour la vie entre les mains du poilu ;-)

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1ère sortie en singlespeed en Surly 1x1

2h aujourd'hui sur un parcours que je connais, verdict : le singlespeed c'est de la balle !


Aucun problème technique si ce n'est une bonne frailleur avec mon levier de frein arrière qui a tourné dans une descente ! Vite arrangé avec un coup de clé. La chaîne est bien en ligne et la transmission fonctionne au poils.

La position est bonne, j'ai bien fait de prendre une taille S. Le coté slooping du cadre favorise la maniabilité.
C'est tout d'abord la légèreté du Surly qui surprend puis ça rigidité avec le confort de l'acier. La fourche est bien adaptée à mon programme : sous bois et terre. Elle offre confort et rigidité, par contre sur un terrain cassant ça doit vite devenir fatiguant.

Le braquet de 32x18 permet de passer partout mais il faut quand même bien niaquer sur les pédales dans les raidars.
Premier constat : le singlespeed c'est physique et ça fait les cuisses. Je suis cramé alors qu'avec le multi je n'étais pas aussi fatigué sur le même parcours.
Il faut que je m'habitue à anticiper les changements de terrain pour bien doser mes efforts. Le singlespeed permet de travailler toute la filiaire : force, vélocité, et foncier.

Cet hiver je vais essayer de rouler en SS une fois par semaine ça devrait me faire progresser ;-)
Dimanche sortie de 3h au programme avec Niquo sur son parcours SS à Meudon.




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Montage Surly 1x1 single speed : la fin ;-)

Ça y est je viens enfin de le finir ;-)






Potence et cintre Race Face.
Freins VBrake Shimano XTR.








Pédalier Middleburn spécifique Single speed avec plateau acier de 32 dents.



Pignon 18 dents Surly monté avec des entretoises sur le corps de la roue libre Mavic.



Tendeur Surly afin de bien régler la tension de la chaîne.



J'ai essayé d'avoir une ligne aussi bonne que possible.



J'ai monté une chaîne 8v Connex Wipperman mais je n'ai pas réussi à utiliser le maillon rapide Connex. J'ai donc mis un maillon rapide Sram. Ça devrait tenir.


Au final le VTT fait 9,5 kg avec des pneus en chambre et pédales Crank.



On verra demain ce que ça donne pour la premiere sortie.

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Montage Santa Cruz Blur LT

Un rapide billet pour mettre en lumière un superbe VTT que je viens d'avoir l'occasion de monter : le tout dernier Santa Cruz Blur LT.

Samedi matin, Manu est venu me voir pour faire son montage sur la base de ce magnifique cadre blanc.



Les roulements du système de suspension VPP.




Les graisseurs des roulements sont intégrés sous le cadre.
Il n'y a que le sticker "made in Taiwan" qui dénote un peu !


Nouvel amortisseur Fox RP23 avec le système boost valve. Le corps est beaucoup plus gros que l'ancien RP23.

Manu a choisit les composants qui vont bien :


Nouveaux freins Hope Tech2 avec durite aviation.




Le montage fini, il ne manque que le dérailleur avant.

Il a fait ses premiers tours de roues dimanche dans la neige.


Le montage complet :

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