Le profil
Plutôt 110km que 100km mais je dois encore confirmer le dénivelé ;)
A suivre.
Plutôt 110km que 100km mais je dois encore confirmer le dénivelé ;)
A suivre.
L'avenir est-il au mono plateau ?
Alors qu'elles commencent à peine à se démocratiser, les transmissions 2x10V sont déjà sous la menace du 1x11V. SRAM a lancé son nouveau groupe très haut de gamme le XX1 constitué d'un mono plateau et une cassette 11V. Cette nouvelle transmission va dans le sens déjà initié par le passage du 3x9V au 2x10V.
2013 l'année CAMINADE
Certains sont déjà au courant, certains se doutent, certains l'ignorent même, avec mon ami Brice Epailly nous lançons demain au Roc d'Azur notre propre marque de VTT !
Vidéo du One4All en action
Voici la première vidéo "inside" les essais terrains qui ont actuellement lieu afin de finir la mise aux points des VTT Caminade
mardi 27 mars 2012
jeudi 22 mars 2012
C'est le printemps !
Posted by Wombatsly on 14:29
Les singles de la Jean Racine sont bordés de fleurs et le Vagabonde de retour aux affaires :)
mercredi 21 mars 2012
mardi 13 mars 2012
Et au milieu coulait un single !
Posted by Wombatsly on 16:19
Drôle de vision ce midi au beau milieu de la Vallée de Chevreuse, le single a presque disparu entre tous ces arbres abattus. Je n'ose même pas imaginer la suite quand les engins de ramassage de l'ONF vont entrer en action.
Comme quoi les conseilleurs ne sont pas les payeurs car avec l'exploitation du bois l'ONF ne se prive pas de ravager la forêt. Après ces messieurs n'ont qu'à se taire au lieu de montrer du doigt le vttiste qui serait supposé creuser les chemins.
Pour moi le vrai problème c'est le balisage des randos qui laisse en effet des traces en foret, pas les vttistes.
La solution : pas de balisage mais des randos au GPS.
Comme quoi les conseilleurs ne sont pas les payeurs car avec l'exploitation du bois l'ONF ne se prive pas de ravager la forêt. Après ces messieurs n'ont qu'à se taire au lieu de montrer du doigt le vttiste qui serait supposé creuser les chemins.
Pour moi le vrai problème c'est le balisage des randos qui laisse en effet des traces en foret, pas les vttistes.
La solution : pas de balisage mais des randos au GPS.
dimanche 11 mars 2012
A la recherche de la TransbiKING 66
Posted by Wombatsly on 19:16
Mais quels singles va donc emprunter l'édition des Pyrénées Orientales de la TransbiKING qui aura fin septembre ? Nous sommes partis à leur recherche cette hiver sous le soleil du sud avec les neiges du Canigou en toile de fond et aidés de notre GPS TwoNav Sportiva.
jeudi 9 février 2012
Election du VTT de l'année 2012, il faut voter !
Posted by Wombatsly on 18:15
Le magazine Vélo Vert vient d'ouvrir les votes pour élire les 5 VTT qui seront départagés en finale par un jury de lecteurs lors des essais terrain dans un lieu encore secret.
Vous avez jusqu'au 8 mars pour voter.
Allez je vous donne mon choix :
1er : Engine-Lab NGN 140 Garoutade
2ème : Engine-Lab NGN 120 Jean Racine
3ème : Orange Five AM
4ème : Commencal Meta AM1
5ème : Niner Jet9 Alu Pro
Pour voter >> ICI
dimanche 5 février 2012
GoPro Hero2 sous la neige
Posted by Wombatsly on 18:09
1ère sortie avec ma Gopro en VTT sur les sentiers de la Jean-Racine en Vallée de Chevreuse.
La prochaine fois il va falloir que je remonte un peu le harnais dorsal pour que la vue caméra soit un peu plus haute.
La prochaine fois il va falloir que je remonte un peu le harnais dorsal pour que la vue caméra soit un peu plus haute.
mercredi 1 février 2012
Nouveau site internet Engine-Lab
Posted by Wombatsly on 09:44
Nous l'attendions avec impatience, il est en ligne avec toutes les infos sur les nouveaux montages.
samedi 28 janvier 2012
VTT série limitée Jean-Racine du NGN120 Engine-Lab
Posted by Wombatsly on 12:42
Après le NGN140 Garoutade voici le nouveau montage proposé par Engine-Lab pour 2012, le NGN120 Jean-Racine en hommage à la célèbre randonnée VTT du même nom.
Cette série spéciale a été pensée pour rouler sur les sentiers techniques et pentus de la Vallée de Chevreuse.
Engine-Lab a privilégié une paire de roues haut de gamme, lègère et très réactive, montée à la main par TopWheels un des meilleurs spécialistes français, sur le la base de jante NoTube ZTR Crest, rayons DT Swiss et de véritables bijoux pour moyeux avec des Aivee anodisés rouge.
La fourche a été choisie chez la célèbre marque italienne Marzocchi qui signe son grand retour avec cette 44 LR en 130mm de débattement, axe QR15 et pivot conique pour un maximum de rigidité. Dans sa livrée "pure white" elle autorise tous les types de pratiques avec la même efficacité et fiabilité.
Affichant 11,2 kg en taille M sans pédale et proposé au prix de 2 890€ TTC en boutique, ce NGN120 a tout pour séduire.
Vous pouvez déjà à présent le commander, il sera livré mi-mars.
jeudi 26 janvier 2012
Le détail du montage du NGN140 2012 Garoutade
Posted by Wombatsly on 12:15
Après les photos, voici toutes les infos sur les choix des composants et sur les géométries selon les tailles de cadres.
Le nouveau site internet d'Engine-Lab devrait être en ligne ce week-end avec ces infos. Mais le vélo est déjà en pré-commande avec livraison mi-mars.
Le nouveau site internet d'Engine-Lab devrait être en ligne ce week-end avec ces infos. Mais le vélo est déjà en pré-commande avec livraison mi-mars.
mardi 24 janvier 2012
VTT Engine-Lab série limitée NGN140 Garoutade
Posted by Wombatsly on 22:27
Pour 2012 Engine-Lab revoit complètement ses montages et proposent 2 séries limitées hauts de gamme, le NGN120 Jean Racine et le NGN140 Garoutade, en référence à ces deux évènements forts du VTT que sont la Jean Racine en Vallée de Chevreuse et la Garoutade dans les Pyrénées Orientales.
Je vais commencer par vous présenter le NGN140 Garoutade.
La base est un cadre NGN140 avec amortisseur Air/Fuel 140mm.
Il est équipé tout SRAM X9 en 2x10 vitesses, freins Formula RX blanc et périphériques NGN (selle, potence, cintre).
La grande nouveauté se situe à l'avant avec une fourche Marzocchi 44 LR en axe QR15 avec pivot conique et offrant 150mm de débattement.
La deuxième nouveauté est la tige de selle télescopique qui est une RockShox Reverb idéale pour une pratique All Mountain.
Et enfin le meilleur pour la fin : les roues !
Exit les Mavics et bienvenue à une vraie paire de roues haut de gamme montées à la main par TopWheels, une petite société bien connue pour la qualité de ses montages.
Les moyeux sont des Aivee anodisés rouges, de vrais bijoux.
Les jantes sont des ZTR Arch, légères et résistante pour la pratique, montage tubeless.
Les rayons des DT plats.
Le vélo complet en taille M sans pédale pèse 11,8 kg.
Il est vendu en boutiques et directement auprès d'Engine-Lab (si pas de boutique encore à côté de chez vous) au prix de 3090€ TTC.
Vous pouvez dès à présent le commander, il sera livrable à partir de mi-mars.
Avec ce vélo Engine-Lab a voulu proposer un montage bien pensé pour un prix cohérent.
Pour moi rien à jeter, y a plus qu'à rouler !
jeudi 12 janvier 2012
Winter Ride, la nouvelle video TransbiKING
Posted by Wombatsly on 22:05
Un joli film signé Yann Kerveno.
Du soleil, une belle trace, du gros vélo, que demander de plus :)
samedi 7 janvier 2012
Alltricks lève 2M€ pour son développement !
Posted by Wombatsly on 12:48
Bravo Gary, le boss de Alltricks spécialiste de la vente de pièces de vélo sur internet vient de lever 2 millions d'euros auprès du fond d'investissement Partech International afin d'assurer le développement de son entreprise.
C'est une belle reconnaissance du travail accomplit et ouvre de belles perspectives à Alltricks pour devenir rapidement un poids lourd du paysage européen et concurrencer ChainReaction son grand rival.
L'interview de Gary :
http://frenchweb.fr/exclu-alltricks-fr-le-specialiste-de-equipement-velo-et-vtt-leve-2-millions-euros-60030/
C'est une belle reconnaissance du travail accomplit et ouvre de belles perspectives à Alltricks pour devenir rapidement un poids lourd du paysage européen et concurrencer ChainReaction son grand rival.
L'interview de Gary :
http://frenchweb.fr/exclu-alltricks-fr-le-specialiste-de-equipement-velo-et-vtt-leve-2-millions-euros-60030/
mardi 3 janvier 2012
A quoi va ressembler la TransbiKING 09 ?
Posted by Wombatsly on 14:53
dimanche 1 janvier 2012
Présentation vidéo du sac Oxsitis Hydragon
Posted by Wombatsly on 18:36
Bonne année 2012 à vous tous, pleins de bons rides, du plaisir sur le vélo et par ailleurs, de la rigolade et que tout le monde en profite à fond.
Certains m'ont fait la remarque comme quoi je ne publiais plus beaucoup de tests de matériels ni d'articles vraiment de fond avec du rédactionnel. C'est vrai, je plaide coupable !
Depuis quelques mois je ne trouve pas beaucoup de temps à consacrer à mon blog, j'ai à peine réussi à faire un nouvel habillage. Je suis en plein changement professionnel d'un côté et TransbiKING m'occupe pas mal de l'autre. J'espère que les choses vont se stabiliser en ce début 2012 et me permettre de vous faire partager plus de choses.
Parceque des choses à dire et des tests matériels j'en ai pas mal ;) Je pourrais vous parler :
- des sacs Chrome dont mon ami Guillaume (celui de MuleBar) assure à présent la distribution en France, je roule actuellement avec le Mini Metro Messenger ;
- des nouvelles séries limitées 2012 des VTT Engine-Lab, bientôt dispo et que vous retrouverez dans l'élection du VTT de l'année dans le magazine VeloVert ;
- des casques et protections Kali que je teste actuellement ;
- d'une toute nouvelle marque de composants VTT française avec qui on a commencé à travailler ;
- de mon ami François et sa petite entreprise de roues artisanales TopWheels qui monte qui monte ...
Pour bien commencer cette année et me rattraper (un peu) voici une présentation vidéo (plus sympa que le sempiternel texte+photos) du sac Oxsitis.
Petite précision la capacité de la poche à eau est de 2 litres et celle du sac de 10 litres de rangement.
Certains m'ont fait la remarque comme quoi je ne publiais plus beaucoup de tests de matériels ni d'articles vraiment de fond avec du rédactionnel. C'est vrai, je plaide coupable !
Depuis quelques mois je ne trouve pas beaucoup de temps à consacrer à mon blog, j'ai à peine réussi à faire un nouvel habillage. Je suis en plein changement professionnel d'un côté et TransbiKING m'occupe pas mal de l'autre. J'espère que les choses vont se stabiliser en ce début 2012 et me permettre de vous faire partager plus de choses.
Parceque des choses à dire et des tests matériels j'en ai pas mal ;) Je pourrais vous parler :
- des sacs Chrome dont mon ami Guillaume (celui de MuleBar) assure à présent la distribution en France, je roule actuellement avec le Mini Metro Messenger ;
- des nouvelles séries limitées 2012 des VTT Engine-Lab, bientôt dispo et que vous retrouverez dans l'élection du VTT de l'année dans le magazine VeloVert ;
- des casques et protections Kali que je teste actuellement ;
- d'une toute nouvelle marque de composants VTT française avec qui on a commencé à travailler ;
- de mon ami François et sa petite entreprise de roues artisanales TopWheels qui monte qui monte ...
Pour bien commencer cette année et me rattraper (un peu) voici une présentation vidéo (plus sympa que le sempiternel texte+photos) du sac Oxsitis.
Petite précision la capacité de la poche à eau est de 2 litres et celle du sac de 10 litres de rangement.
