Cette représentation a obtenu le deuxième prix du concours de la ville de Valence.
L'avenir est-il au mono plateau ?
Alors qu'elles commencent à peine à se démocratiser, les transmissions 2x10V sont déjà sous la menace du 1x11V. SRAM a lancé son nouveau groupe très haut de gamme le XX1 constitué d'un mono plateau et une cassette 11V. Cette nouvelle transmission va dans le sens déjà initié par le passage du 3x9V au 2x10V.
2013 l'année CAMINADE
Certains sont déjà au courant, certains se doutent, certains l'ignorent même, avec mon ami Brice Epailly nous lançons demain au Roc d'Azur notre propre marque de VTT !
Vidéo du One4All en action
Voici la première vidéo "inside" les essais terrains qui ont actuellement lieu afin de finir la mise aux points des VTT Caminade
mercredi 18 mars 2009
La Mascleta de Valencia
Posted by Wombatsly on 14:10
La Mascleta c'est 5 minutes de tirs de pétards tous les jours à 14h sur la place de la mairie de Valence du 1er au 19 mars.
Les pétards sont une tradition très forte dans cette région de l'Espagne et les artificiers de véritables artistes.
Plusieurs milliers de personnes convergent vers la place pour assister aux tirs, le sol tremble sous les explosions et le final atteint une intensité sonore de 120db !
Les pétards sont une tradition très forte dans cette région de l'Espagne et les artificiers de véritables artistes.
Plusieurs milliers de personnes convergent vers la place pour assister aux tirs, le sol tremble sous les explosions et le final atteint une intensité sonore de 120db !
lundi 16 mars 2009
Bienvenue à Valencia !
Posted by Wombatsly on 19:50
C'est parti pour une semaine de vacances loin du VTT, à Valence en Espagne à l'occasion des fêtes des Fallas (prononcer fayas). C'est l'occasion de faire un peu de diététique de l'effort ;-)
dimanche 15 mars 2009
Dimensions de mon VTT Vagabonde
Posted by Wombatsly on 16:49
Mon Vagabonde part en fabrication la semaine prochaine. Patrice a finalisé les côtes et les spécifications cette semaine.
Infos pilote :
taille = 1,73m
poids = 65kg
Ce VTT devrait être stable en montée et ludique à piloter en descente, bref l'idéal pour son futur terrain de jeu, la Vallée de Chevreuse sur les chemins de la Jean Racine ;-)
Infos pilote :
taille = 1,73m
poids = 65kg
Ce VTT devrait être stable en montée et ludique à piloter en descente, bref l'idéal pour son futur terrain de jeu, la Vallée de Chevreuse sur les chemins de la Jean Racine ;-)
vendredi 13 mars 2009
La Jean Racine 2009 : comment choisir son circuit.
Posted by Wombatsly on 13:46
La date du 26 avril approche et les inscriptions vont bon train, il ne reste par exemple plus que 40 places disponibles sur le parcours 100km !
Afin de vous permettre de choisir votre distance parmi les 7 parcours proposés, notre traceur BriceXTR nous détaille les circuits au niveau difficulté et entrainement nécessaire. Avec cela vous ne vous tromperez pas et prendrez un maximum de plaisir.
Explication des circuits : ICI
Afin de vous permettre de choisir votre distance parmi les 7 parcours proposés, notre traceur BriceXTR nous détaille les circuits au niveau difficulté et entrainement nécessaire. Avec cela vous ne vous tromperez pas et prendrez un maximum de plaisir.
Explication des circuits : ICI
Camera embarquée avec Fabien Barel, impressionnant !
Posted by Wombatsly on 09:00
Quand Fabien Barel roule au bike parc espagnol de La Poma près de Barcelone, il ne fait pas semblant.
Cette vidéo permet d'admirer le style fluide et rapide du pilote français, vraiment agréable à regarder ;-)
Fabien Barel @ La Poma bike park from Cesar Rojo on Vimeo.
Cette vidéo permet d'admirer le style fluide et rapide du pilote français, vraiment agréable à regarder ;-)
Fabien Barel @ La Poma bike park from Cesar Rojo on Vimeo.
jeudi 12 mars 2009
La Trans-Provence, nouveau raid VTT dans le sud-est de la France
Posted by Wombatsly on 14:00
La Trans-Provence vient de voir le jour. La première édition se déroulera du 26 septembre au 3 octobre 2009. Au programme 7 jours de VTT qui permettront de relier Gap à Monaco avec au total 320 km de chemins, 9500 m+ et 15200 m- !
Le raid se déroule au choix entre deux formules, classement chronométré ou randonnée. Ce n'est pas sans rappeler le raid VTT des Chemins du Soleil mais ici le parcours est unique pour tous les participants.
Comme aux Chemins du Soleil tout est pris en charge par l'organisation, repas, hébergement sous la tente, intendance des bagages, tout le toutim pour 595€ par personne.
Cette nouvelle épreuve s'adresse à des participants du monde entier et revêt un caractère très international et professionnel dans sa présentation. Elle a été imaginée par deux anglophones, Melissa Munro et Ash Smith, amoureux des belles montagnes du sud de la France. Ash Smith est le créateur de trailAddiction un organisme de randonnées à VTT du côté des Arc.
Il reste maintenant à voir la qualité du tracé et des chemins choisis pour savoir si ce raid vaut le coup par rapport à des séjours à la carte type Camino. Surtout que cette première édition est limité à 32 places, oui oui 32 places et il ne reste déjà plus que 15 places, si si dixit Ash son organisateur sur le sujet dédié de 1001 sentiers.
Tous les renseignements ICI
mercredi 11 mars 2009
Nouveau site internet de Vagabonde Cycles
Posted by Wombatsly on 11:06
Ca y est le nouveau site de Patrice est en ligne depuis ce matin.
Il regorge d'informations sur la marque, sur les techniques de fabrication, sur les modèles, sur les couleurs, bref il y a tout tout pour bien connaitre Vagabonde et choisir son futur vélo ;-)
Découvrez-le sur http://vagabondecycles.com
mardi 10 mars 2009
Le profil de la Transvésubienne 2009 en 3D
Posted by Wombatsly on 18:45
C'est grâce à Beb'R qui planche depuis cette hiver sur une ébauche de parcours que je peux vous proposer cette visualiation "non officielle" du parcours de la Transvésubienne 2009. Ca se passe de commentaire comme dirait JP qui m'a fait ces profils en 3D !
Le profil
Le départ avec la Colmiane en bas de l'image
La fin du parcours avec Nice en haut de l'image.
Je vous invite à télécharger la trace GXP du parcours sur le blog de Beb'R et de lire son analyse du tracé : ICI
Le profil
Le départ avec la Colmiane en bas de l'image
La fin du parcours avec Nice en haut de l'image.
Je vous invite à télécharger la trace GXP du parcours sur le blog de Beb'R et de lire son analyse du tracé : ICI
lundi 9 mars 2009
Un blog sur le Yeti ARC
Posted by Wombatsly on 13:45
L'histoire, la présentation et le détail d'un VTT Yéti ARC par son proprio au fil d'un blog, sympa comme idée, à lire ICI
vendredi 6 mars 2009
Les spécifications de mon VTT Vagabonde Cycles
Posted by Wombatsly on 18:13
Je vous avais dis qu'en novembre 2008 j'avais passé commande auprès de Patrice d'un VTT de XC marathon Vagabonde Cycles. L'attente fut longue mais c'est à présent mon tour ;-)
Pour rappel Vagabonde Cycles est une entreprise artisanale installée à Chabeuil dans la Drôme. Elle conçoit et réalise de A à Z des cadres en acier, de vrais bijoux.
Les spécificités du cadre :
- Aucun insert pour porte bidon ni attache porte-bagages ou autres.
- Freins à disques seulement.
- Durite frein AR : passage sous le tube diagonal puis le long base AR si possible, sinon passage sur le côté du tube horizontal (comme sur le Seven Sola) puis le long du hauban.
- Der AR : câble passage sous le tube diagonal et boiter de pédalier puis le long base AR, gaine en continue jusqu’au dérailleur.
- Der AV : patte soudée au tube de selle pour monter un dérailleur route triple sans collier type dérailleur de route avec tirage bas.
Pour le câble passage sous le tube diagonal et boîtier de pédalier. Buté de gaine jusqu’au début du tube diagonal puis câble seulement.
- Petite plaque (inox ou autre) en surépaisseur sur le début de la base AR coté pédalier pour éviter les remontés de chaine.
- Insert PostMount frein arrière en 160mm
- Couleur bleue RAL 5012
- Stickers Vagabonde blanc (police à définir) + stickers Colombus
- Logo Inox Vagabonde sur douille de direction
- cadre tout Colombus, triangle avant et haubans en Life, bases arrières en Zona.
Pour les composants j'ai voulu faire au maximum à partir de pièces que j'avais déjà où achetées d'occasion afin de réduire le prix du montage.
J'ai quand même investi dans des périphériques en titane, pour l'aspect mais surtout pour les qualités physiques intéressantes sur un semi-rigide. Je vais faire confiance à la nouvelle marque française ALTira.
En faisant glisser le tableau vous verrez le détail des poids. Je devrais arriver à quelque chose au final entre 10 et 10,5 kg. Par la suite je pourrais toujours gagner en poids en utilisant par exemple mes roues ZTR à la place des Race Lite.
Question budget total j'arrive quand même à 2300€.
Livraison du cadre pour fin mars.
Patrice termine en ce moment la définition des côtes du cadre, je vous montre cela dès que finalisée.
Pour en savoir plus sur Vagabonde : ICI
Le blog de Vagabonde Cycles : ICI
Pour rappel Vagabonde Cycles est une entreprise artisanale installée à Chabeuil dans la Drôme. Elle conçoit et réalise de A à Z des cadres en acier, de vrais bijoux.
Les spécificités du cadre :
- Aucun insert pour porte bidon ni attache porte-bagages ou autres.
- Freins à disques seulement.
- Durite frein AR : passage sous le tube diagonal puis le long base AR si possible, sinon passage sur le côté du tube horizontal (comme sur le Seven Sola) puis le long du hauban.
- Der AR : câble passage sous le tube diagonal et boiter de pédalier puis le long base AR, gaine en continue jusqu’au dérailleur.
- Der AV : patte soudée au tube de selle pour monter un dérailleur route triple sans collier type dérailleur de route avec tirage bas.
Pour le câble passage sous le tube diagonal et boîtier de pédalier. Buté de gaine jusqu’au début du tube diagonal puis câble seulement.
- Petite plaque (inox ou autre) en surépaisseur sur le début de la base AR coté pédalier pour éviter les remontés de chaine.
- Insert PostMount frein arrière en 160mm
- Couleur bleue RAL 5012
- Stickers Vagabonde blanc (police à définir) + stickers Colombus
- Logo Inox Vagabonde sur douille de direction
- cadre tout Colombus, triangle avant et haubans en Life, bases arrières en Zona.
Pour les composants j'ai voulu faire au maximum à partir de pièces que j'avais déjà où achetées d'occasion afin de réduire le prix du montage.
J'ai quand même investi dans des périphériques en titane, pour l'aspect mais surtout pour les qualités physiques intéressantes sur un semi-rigide. Je vais faire confiance à la nouvelle marque française ALTira.
En faisant glisser le tableau vous verrez le détail des poids. Je devrais arriver à quelque chose au final entre 10 et 10,5 kg. Par la suite je pourrais toujours gagner en poids en utilisant par exemple mes roues ZTR à la place des Race Lite.
Question budget total j'arrive quand même à 2300€.
Livraison du cadre pour fin mars.
Patrice termine en ce moment la définition des côtes du cadre, je vous montre cela dès que finalisée.
Pour en savoir plus sur Vagabonde : ICI
Le blog de Vagabonde Cycles : ICI
jeudi 5 mars 2009
Un T-shirt exclusif offert pour les premiers inscrits à la Jean Racine 2009
Posted by Wombatsly on 18:10
Pour cette édition 2009 nous offrons pour la première fois dans l'histoire de la Jean Racine un T-shirt exclusif aux premiers inscrits sur les circuits 100, 70 et 55km.
Il s'agit d'un maillot réalisé dans un tissu technique respirant, à porter pendant où après le vélo ;-) La marque française Engine-Lab est notre partenaire pour cette opération.
Engine-Lab offrira également des T-shirt aux personnes qui viendront essayer leurs vélos sur leur stand, le samedi après-midi et le dimanche 26 avril.
Mais je vous reparlerai un peu plus tard de cette opération spéciale.
Voici le design de vos maillots, ils seront à retirer en même temps que votre plaque. Vous choisirez la taille au moment du retrait.
C'est le tout premier et pour sur il deviendra un collector. Alors pour avoir le votre ne tardez pas à vous inscrire !
Les inscriptions démarrent fort pour cette Jean-Racine 2009, nous avons passé ce midi la barre des 400 inscrits tous circuits confondus et ce à peine 4 jours après l'ouverture des inscriptions.
Pour choisir votre circuit : ICI
Pour s'inscrire : ICI
Il s'agit d'un maillot réalisé dans un tissu technique respirant, à porter pendant où après le vélo ;-) La marque française Engine-Lab est notre partenaire pour cette opération.
Engine-Lab offrira également des T-shirt aux personnes qui viendront essayer leurs vélos sur leur stand, le samedi après-midi et le dimanche 26 avril.
Mais je vous reparlerai un peu plus tard de cette opération spéciale.
Voici le design de vos maillots, ils seront à retirer en même temps que votre plaque. Vous choisirez la taille au moment du retrait.
C'est le tout premier et pour sur il deviendra un collector. Alors pour avoir le votre ne tardez pas à vous inscrire !
Les inscriptions démarrent fort pour cette Jean-Racine 2009, nous avons passé ce midi la barre des 400 inscrits tous circuits confondus et ce à peine 4 jours après l'ouverture des inscriptions.
Pour choisir votre circuit : ICI
Pour s'inscrire : ICI
mercredi 4 mars 2009
Découvrir les meilleurs chemins VTT des Etats-Unis
Posted by Wombatsly on 13:20
C'est ce que propose le site Internet Btrails.com
Le très bon magazine américain Bike a demandé à ses lecteurs de désigner leurs chemins favoris et les a regroupé dans son numéro de mars et sur ce site.
Btrails.com est simple d'utilisation, vous avez une carte des USA pour choisir votre zone, ensuite la liste des chemins et pour chacun une description, une carte via Google avec images et une vidéo embarquée. La trace GPS est également téléchargeable, que demander de plus !
Chaque internaute peut enrichir ce site en rajoutant des chemins.
Voici un exemple avec Mary's Loop Trail à Fruita dans le Colorado :
Détails du trail : ICI
Ce site peut être très utile à des étrangers comme nous afin de planifier un trip aux Etats-Unis et de choisir les chemins. Le site donne également les magasins de vélo et les hébergements / restaurants dans la zone concernée.
Allez sur Btrails.com
mardi 3 mars 2009
Inscriptions ouvertes pour la Jean Racine 2009
Posted by Wombatsly on 13:05
Ca y est les inscriptions viennent d'ouvrir ;-)
Je vous rappelle qu'aucune inscription ne sera possible le jour de la Jean Racine pour les circuits de 40, 50, 55, 70 et 100km.
Alors choisissez bien votre circuit et remplissez votre bulletin d'inscription.
Bulletin inscription ICI
Le samedi 25 avril après-midi vous pourrez venir retirer votre plaque au gymnase de Saint Rémy afin de ne pas perdre de temps le dimanche matin au départ. Vous pourrez par la même occasion essayer les VTT Engine-Lab tout le samedi après-midi au gymnase.
Et cerise sur le gâteau, samedi soir GROSSE PASTA/PAELLA PARTY pour tous les participants.
On est en train de finaliser le truc, je reviens rapidement avec plus de détails.
Je vous rappelle qu'aucune inscription ne sera possible le jour de la Jean Racine pour les circuits de 40, 50, 55, 70 et 100km.
Alors choisissez bien votre circuit et remplissez votre bulletin d'inscription.
Bulletin inscription ICI
Le samedi 25 avril après-midi vous pourrez venir retirer votre plaque au gymnase de Saint Rémy afin de ne pas perdre de temps le dimanche matin au départ. Vous pourrez par la même occasion essayer les VTT Engine-Lab tout le samedi après-midi au gymnase.
Et cerise sur le gâteau, samedi soir GROSSE PASTA/PAELLA PARTY pour tous les participants.
On est en train de finaliser le truc, je reviens rapidement avec plus de détails.
lundi 2 mars 2009
Parcourir New York avec un vélo à pignon fixe
Posted by Wombatsly on 12:00
Cette très belle vidéo réalisée par Cinecycle et sponsorisée (un peu trop!) par Hutchinson offre un autre regard sur la ville de New York.
Oui, on peut prendre du plaisir à faire du vélo en ville. Cette vidéo propose deux regards différents sur la pratique du vélo dans la mégapole à travers des acteurs aux styles opposés mais animés par cette même envie de redonner sa place au vélo dans la cité. Et comme cela se passe aux Etats-Unis, on roule en pignon fixe sur les vélos au design épuré et magnifique.
It's Your Ride from Cinecycle on Vimeo.
Si la pratique du "fixe" vous intéresse, allez voir également cette vidéo.
Oui, on peut prendre du plaisir à faire du vélo en ville. Cette vidéo propose deux regards différents sur la pratique du vélo dans la mégapole à travers des acteurs aux styles opposés mais animés par cette même envie de redonner sa place au vélo dans la cité. Et comme cela se passe aux Etats-Unis, on roule en pignon fixe sur les vélos au design épuré et magnifique.
It's Your Ride from Cinecycle on Vimeo.
Si la pratique du "fixe" vous intéresse, allez voir également cette vidéo.
