samedi 28 janvier 2012

VTT série limitée Jean-Racine du NGN120 Engine-Lab


Après le NGN140 Garoutade voici le nouveau montage proposé par Engine-Lab pour 2012, le NGN120 Jean-Racine en hommage à la célèbre randonnée VTT du même nom.
Cette série spéciale a été pensée pour rouler sur les sentiers techniques et pentus de la Vallée de Chevreuse.


Engine-Lab a privilégié une paire de roues haut de gamme, lègère et très réactive, montée à la main par TopWheels un des meilleurs spécialistes français, sur le la base de jante NoTube ZTR Crest, rayons DT Swiss et de véritables bijoux pour moyeux avec des Aivee anodisés rouge.


La fourche a été choisie chez la célèbre marque italienne Marzocchi qui signe son grand retour avec cette 44 LR en 130mm de débattement, axe QR15 et pivot conique pour un maximum de rigidité. Dans sa livrée "pure white" elle autorise tous les types de pratiques avec la même efficacité et fiabilité.



Affichant 11,2 kg en taille M sans pédale et proposé au prix de 2 890€ TTC en boutique, ce NGN120 a tout pour séduire.
Vous pouvez déjà à présent le commander, il sera livré mi-mars.

jeudi 26 janvier 2012

Le détail du montage du NGN140 2012 Garoutade

Après les photos, voici toutes les infos sur les choix des composants et sur les géométries selon les tailles de cadres.
Le nouveau site internet d'Engine-Lab devrait être en ligne ce week-end avec ces infos. Mais le vélo est déjà en pré-commande avec livraison mi-mars.


mardi 24 janvier 2012

VTT Engine-Lab série limitée NGN140 Garoutade



Pour 2012 Engine-Lab revoit complètement ses montages et proposent 2 séries limitées hauts de gamme, le NGN120 Jean Racine et le NGN140 Garoutade, en référence à ces deux évènements forts du VTT que sont la Jean Racine en Vallée de Chevreuse et la Garoutade dans les Pyrénées Orientales.

Je vais commencer par vous présenter le NGN140 Garoutade.

La base est un cadre NGN140 avec amortisseur Air/Fuel 140mm.


Il est équipé tout SRAM X9 en 2x10 vitesses, freins Formula RX blanc et périphériques NGN (selle, potence, cintre).

La grande nouveauté se situe à l'avant avec une fourche Marzocchi 44 LR en axe QR15 avec pivot conique et offrant 150mm de débattement.

La deuxième nouveauté est la tige de selle télescopique qui est une RockShox Reverb idéale pour une pratique All Mountain.

Et enfin le meilleur pour la fin : les roues !
Exit les Mavics et bienvenue à une vraie paire de roues haut de gamme montées à la main par TopWheels, une petite société bien connue pour la qualité de ses montages.
Les moyeux sont des Aivee anodisés rouges, de vrais bijoux.
Les jantes sont des ZTR Arch, légères et résistante pour la pratique, montage tubeless.
Les rayons des DT plats.


Le vélo complet en taille M sans pédale pèse 11,8 kg.
Il est vendu en boutiques et directement auprès d'Engine-Lab (si pas de boutique encore à côté de chez vous) au prix de 3090€ TTC.
Vous pouvez dès à présent le commander, il sera livrable à partir de mi-mars.

Avec ce vélo Engine-Lab a voulu proposer un montage bien pensé pour un prix cohérent.
Pour moi rien à jeter, y a plus qu'à rouler !

jeudi 12 janvier 2012

Winter Ride, la nouvelle video TransbiKING



Un joli film signé Yann Kerveno.
Du soleil, une belle trace, du gros vélo, que demander de plus :)

samedi 7 janvier 2012

Alltricks lève 2M€ pour son développement !

Bravo Gary, le boss de Alltricks spécialiste de la vente de pièces de vélo sur internet vient de lever 2 millions d'euros auprès du fond d'investissement Partech International afin d'assurer le développement de son entreprise.
C'est une belle reconnaissance du travail accomplit et ouvre de belles perspectives à Alltricks pour devenir rapidement un poids lourd du paysage européen et concurrencer ChainReaction son grand rival.

L'interview de Gary :
http://frenchweb.fr/exclu-alltricks-fr-le-specialiste-de-equipement-velo-et-vtt-leve-2-millions-euros-60030/

mardi 3 janvier 2012

A quoi va ressembler la TransbiKING 09 ?



Je vous propose de découvrir les paysages de l'Ariège qui accueilleront les participants à travers cette superbe galerie photos de Laurent Brossard le traceur de la TB09 : ICI

Pour tout savoir sur la TB09 et vous inscrire : ICI

dimanche 1 janvier 2012

Présentation vidéo du sac Oxsitis Hydragon

Bonne année 2012 à vous tous, pleins de bons rides, du plaisir sur le vélo et par ailleurs, de la rigolade et que tout le monde en profite à fond.

Certains m'ont fait la remarque comme quoi je ne publiais plus beaucoup de tests de matériels ni d'articles vraiment de fond avec du rédactionnel. C'est vrai, je plaide coupable !

Depuis quelques mois je ne trouve pas beaucoup de temps à consacrer à mon blog, j'ai à peine réussi à faire un nouvel habillage. Je suis en plein changement professionnel d'un côté et TransbiKING m'occupe pas mal de l'autre. J'espère que les choses vont se stabiliser en ce début 2012 et me permettre de vous faire partager plus de choses.

Parceque des choses à dire et des tests matériels j'en ai pas mal ;) Je pourrais vous parler :

- des sacs Chrome dont mon ami Guillaume (celui de MuleBar) assure à présent la distribution en France, je roule actuellement avec le Mini Metro Messenger ;
- des nouvelles séries limitées 2012 des VTT Engine-Lab, bientôt dispo et que vous retrouverez dans l'élection du VTT de l'année dans le magazine VeloVert ;
- des casques et protections Kali que je teste actuellement ;
- d'une toute nouvelle marque de composants VTT française avec qui on a commencé à travailler ;
- de mon ami François et sa petite entreprise de roues artisanales TopWheels qui monte qui monte ...

Pour bien commencer cette année et me rattraper (un peu) voici une présentation vidéo (plus sympa que le sempiternel texte+photos) du sac Oxsitis.
Petite précision la capacité de la poche à eau est de 2 litres et celle du sac de 10 litres de rangement.


 
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