mercredi 30 décembre 2009

Le train jaune





Environ 650m de D+ pour 1600m de D- sur 36km dans sa version courte, ce parcours VTT donne envie.
Il faut prendre le "train jaune" à Villefranche de Conflant dans les Pyrenees catalanes pour monter à Font Romeu. Ensuite place à la descente !
Cette sortie, si pas trop de neige, sera au programme d'objectif sud 2010 !

- Posté avec BlogPress depuis mon iPhone

dimanche 27 décembre 2009

Sentier du littoral, Banyuls - Collioure

Ça sera le circuit VTT du premier jour "d'objectif sud 2010" ;-)


Suivi je pense d'un tour de la Massane puis une journée de repos ou bien un roulage léger le samedi du coté de Corbere afin de garder du jus pour la Garoutade du dimanche.

- Posté avec BlogPress depuis mon iPhone

lundi 21 décembre 2009

Debut du montage singlespeed Surly

Dimanche en fin d'après midi, histoire de se réchauffer après une bonne sortie VTT sous la neige, j'ai enfin attaqué le montage de mon Surly 1X1 ;-)

Vive le presse cuvette pour installer le jeux de direction FSA Orbit XLII. A la réflexion j'aurais du en choisir un autre car le Orbit est un peu gros au niveau de la cuvette inferieure pour le petit té de fourche de la Surly. On verra par la suite. J'ai pris le FSA pour sa fiabilité et son prix.

J'ai aussi monté le boitier de pédalier Shimano. J'espère pourvoir continuer ce soir.














- Posté avec BlogPress depuis mon iPhone

vendredi 18 décembre 2009

Garoutade 2010, inscription ouverte !

Ca y est les inscriptions viennent d'ouvrir pour la Garoutade 2010 qui aura lieu le 28 février à Ille sur Têt en dessous de Perpignan. Foncez vous inscrire, seulement 300 places de dispo !

Tout ça sur la Garoutade : ICI

Inscriptions : ICI

jeudi 17 décembre 2009

Details du montage singlespeed Surly 1x1

Mon kit cadre Surly 1x1 est arrivé semaine dernière, livré par DHL en 48h. Je l'ai commandé chez Active Sport en Angleterre, vendeur pro et réactif avec pas mal de matos singlespeed.

J'ai donc commencé à rassembler toutes les pièces pour le montage, l'idée étant de me servir de ce que j'avais dans mon garage et de récupérer de l'occasion pour le reste, histoire de faire un montage à minima question budget. Nous avons donc :

cadre + fourche : Surly 1x1 taille S orange, acheté neuf ;
roues V-Brake :  Mavics Crossmax de mon ancien SR ;
freins V-Brake : Shimano XTR récupérés chez Laurent (merci) ;
selle : Ritchey comp récupérée aussi chez Laurent ;
potence : Race Face 100mm de mon ancien SR ;
cintre : Race Face Next de mon ancien SR ;
poignées : ODI lock-on venant de mon Yéti ( qui va recevoir des belles poignées Yeti);
JDD : FSA Orbit XL II, acheté neuf ;
tige de selle : Thomson Elite, anciennement sur mon Yeti avant la Gravity ;
pédalier + plateau : Middleburn 32denst spécifique singlespeed récupéré chez Niquo (merci !) ;
roulement BB : Shimano axe carré donné par Niquo ;-)
pignon : 18 dents Gusset acheté neuf ;
entretoises pour la cassette : Surly, achetées neuves ;
pneu avant : Nobby Nic 2.25" qui trainait dans mon garage ;
pneu arrière : Kenda Karma 2.20" acheté neuf ;
chaine : SRAM 8 vitesses

Pour les pièces neuves je me suis fourni chez Alltricks.

J'espère attaquer le montage ce week-end sinon pendant les fêtes. Le singlespeed va être au cœur de mon entrainement hivernal ;-)

A lire aussi :
Image Surly 1x1

jeudi 10 décembre 2009

Mon prochain VTT


credit photo : vanster360

Je viens de le commander, uniquement le cadre et la fourche rigide. C'est un kit cadre singlespeed Surly 1x1.J'ai eu du mal à le trouver en taille S et surtout orange. La couleur n'est plus produite par Surly et il m'a fallut faire les fonds de stock chez les revendeurs. J'ai déniché mon bonheur en Angleterre.

Je vais monter le vélo en V-Brake et à partir de pièces trainant dans mon garage. Ca colle bien à l'esprit singlespeed ;-)

Au départ je voulais un SOMA 4one5 mais ma taille n'était plus dispo et le cadre en fin de vie, donc aucune chance d'en avoir un. Le 1x1 semble faire l'unanimité dans le monde des singlespeeders, on verra à l'usage.

Pourquoi me mettre au singlespeed ? Pour découvrir une autre pratique du VTT et rencontrer d'autres gens, pour l'aspect épuré et ultra simple du vélo, pour la simplicité d'utilisation et d'entretien, pour le budget limité et enfin pour développer la force musculaire et la vélocité. Je compte me faire une sortie SS par semaine cette hiver, on verra le résultat.

Kit cadre en arrivage d'ici 2 semaines ... à suivre.

jeudi 3 décembre 2009

Bootleg Canyon, Las Vegas

Lors de mes recherches pour organiser un trip VTT aux USA l'année prochaine je suis tombé sur Bootleg Canyon situé à 40 min. de voiture au sud est de Las Vegas près de la ville de Boulder. C'est un ensemble de pistes aménagées à la sauce US, car ici on ne ride pas n'importe où ! Ca pourrait faire un bon point de chute en fin de séjour ;-)



Le plan des pistes : ICI

 
Cheap Web Hosting | new york lasik surgery | cpa website design