mardi 11 décembre 2012

Mise à jour : inscriptions ouvertes pour le raid VTT la TwoNav Garoutade.


Les inscriptions sont à présent ouvertes.
Pour participer c'est ICI.

Brice Epailly et le club de l'Amicale Cycliste Illoise en collaboration avec TransbiKING vous propose sa célèbre randonnée VTT sur les pentes des massifs entourant Ille sur Tet. Plein de sentiers techniques et de belles descentes sont au programme dans la plus pure tradition de la Garoutade.

Les dates sont déjà connues : les 23 & 24 février 2013 dans les Pyrénées Orientales.
Au programme un circuit enduro en libre le samedi et un raid au GPS de 66km pour 2700m D+ le dimanche.
Attention seulement 400 places disponibles, alors ne ratez pas la votre.
Des packs GPS exclusifs TwoNav vous sont également proposés afin de réaliser ce raid dans les meilleures conditions.

Toutes les informations >> ICI



samedi 8 décembre 2012

Caminade + Damien Oton = One4All

Voici la première vidéo "inside" les essais terrains qui ont actuellement lieu afin de finir la mise aux points des VTT Caminade qui sortiront au printemps 2013.
C'est Damien Oton le pilote enduro du team TransbiKING qui est en charge de pousser le vélo dans ses retranchements et d'aider Brice Epailly, le responsable R&D chez Caminade, à finaliser le vélo.

Pour reprendre les propos de Damien, en descente le vélo se comporte comme "un mini-DH", c'est très prometteur pour la suite !


Damien Oton featuring Caminade One4All bike from yann kerveno on Vimeo.

Plus d'info sur www.caminade.eu

lundi 19 novembre 2012

Le Blog Caminade, pour en apprendre plus sur les VTT


Caminade, la nouvelle marque française de VTT dévoilée en octobre dernier au Roc d'Azur, et dont je suis un des co-fondateurs, a ouvert un blog sur son site internet. L'objectif est d'expliquer en détail au lecteur les axes forts qui structurent la marque et les vélos, telles que les raisons qui ont motivé la création de Caminade, les solutions techniques choisies, comment seront fabriqués les vélos, etc. Les premiers articles sont en ligne et d'autres arriveront au fur et à mesure que l'on s'approche de la commercialisation des vélos, prévue pour le printemps prochain.

>> Le blog de Caminade

jeudi 18 octobre 2012

Caminade, des explications en vidéo.

Pour mieux comprendre notre démarche et l'esprit qui anime Caminade, voici une vidéo réalisée au Roc d'Azur par 26in.

jeudi 11 octobre 2012

2013 l'année CAMINADE


Certains sont déjà au courant, certains se doutent, certains l'ignorent même, avec mon ami Brice Epailly nous lançons demain au Roc d'Azur notre propre marque de VTT  ! Pratiquant et passionné de vélos depuis longtemps, fortement impliqué dans Engine-Lab depuis ces dernières années dans le cadre de notre partenariat avec TransbiKING, j'ai eu le temps de bien comprendre comment fonctionnait l'industrie moderne du cycle et découvrir toute la face cachée du travail d'une marque, comment sont conçus les vélos, par qui et où sont ils fabriqués, combien ils coutent, comment sont organisés les réseaux de vente et quelles sont les stratégies commerciales des poids lourds du secteur. En clair toute la partie immergée de ce «  business du vélo  ».

Brice travaillait depuis pas mal d'années sur le développement d'une cinématique afin de créer un VTT tout-suspendu. L'aventure TransbiKING ainsi que la fin d'Engine-Lab ont été les déclencheurs de la création de CAMINADE, notre propre marque. Le «  business model  » actuel du vélo ne nous plaisait pas. Faire tout fabriquer à des milliers de kilomètres des lieux de vente, avoir des cycles de production de presque 8 mois pour les petites marques, pousser chaque année un nouveau millésime pour mettre au rebut celui de l'année précédente, rentrer dans une logique où le cout du produit ne se situe plus dans le produit lui-même mais dans les couches additionnelles qui s'empilent entre la fabrication et la vente au client, nous ne voulions pas ça, cela ne correspond pas à l'idée que nous avons d'une marque de vélo.

C'est donc une vision différente qui nous anime, celle de concevoir des vélos durables, fiables et facile d'entretient, jolis, de beaux objets que l'on peut garder dans le temps et qui vous apporteront toujours autant de plaisir, celle de fabriquer localement prêt du client final avec un niveau de qualité et de finition exemplaire, celle de remettre le produit et le client au cœur de nos préoccupations, ainsi est née Caminade.

La gamme se compose de deux vélos aux cadres en acier et à l'identité visuelle bien marquée, le One4All un tout-suspendu 26'' de 140mm de débattement et le Simple Track un semi-rigide 29''. Ces deux vélos sont prévus pour répondre à l'ensemble des pratiques et permettre à chacun de trouver son bonheur.

Le One4All est un véritable AllMountain capable de vous emmener aussi bien sur une Transvésubienne que sur un Enduro ou encore une Mega Avalanche. Son amortisseur flottant de 140mm vous assure une efficacité totale à la montée comme à la descente et vous pouvez monter une fourche de 140, 150 ou 160mm.

Le Simple Track peut être équipé avec une fourche de 100 ou 120mm, ses roues en 29'' et son cadre acier lui apportent confort et rendement, il est fait pour dévorer du sentier, c'est le Trail de la famille.

Ces deux VTT sont conçus et fabriqués en France. Ils seront commercialisés courant 2013 sous forme de kit cadres et seront vendus en direct auprès de nous mais également dans un réseau de partenaires en France et à l'étranger capables de réaliser le montage des vélos complets selon vos préférences en terme d'équipements.

C'est une nouvelle aventure et un nouveau défis dans lesquels je me lance. J'ai quitté mon ancien travail et je m'investi à 100% dans Caminade. Je suis en quelque sorte comme qui dirait condamné à réussir.


jeudi 20 septembre 2012

Le nouveau GPS TwoNav Ultra arrive !


 C'est la grosse nouveauté de cette fin d'année chez les espagnols de TwoNav, le lancement d'un tout nouveau GPS dédié à la fois à la course à pieds et au vélo / VTT.
Le TwoNav Ultra est doté d'un écran tactile couleur de 2" pour une résolution de 240x320, avec cartographie IGN, autonomie de 13 heures, cardiofréquencemètre, baromètre et support poignet et vélo, compatible accessoire ANT+. L'affichage pivote selon l'orientation du GPS.
Carte microSD de 8GB, avec max possible de 32GB.



Il sera présenté en France début octobre au Roc d'Azur.
J'en veux unnnnnnnnnnnnnn !

mardi 4 septembre 2012

Les paysages de la TransbiKING66

Voici un petit aperçu en photos des paysages qui attendent les participants du raid VTT la TransbiKING66 les 29&30 septembre au pied du massif du Canigo dans les Pyrénées Orientales.



Si vous voulez participer à ce raid ultime en VTT, il reste quelques places libres du à des désistements malheureux sur blessures :(

Toutes les infos pour s'inscrire ICI

mardi 14 août 2012

Engine-Lab cherche un repreneur !

La société Directbikes propriétaire de la marque de VTT Engine-Lab a été placée en liquidation judiciaire fin juillet. Visiblement les principaux associés veulent fermer la société et cherchent un acheteur pour reprendre la marque et les actifs (stock, brevets, outils de fabrication, etc).

Bryce et moi-même sommes très peinés par ce qui arrive. De notre côté nous avons tout fait pour essayer de soutenir la marque et aider à son développement en la faisant connaitre via notre structure TransbiKING. Malheureusement ça n'aura pas suffit et nous ne sommes pas les décideurs. Seuls les principaux associés ont le pouvoir de faire les choix qui déterminent l'avenir de DirectBikes.

Nous n'avons pas d'information sur ce qui va arriver et si la marque Engine-Lab va trouver un repreneur. Une chose est sure, de notre côté nous ne voulons pas tirer purement et simplement un trait sur la marque et sa communauté de pratiquants.
En attendant qu'une sortie du tunnel se dessine et pour permettre à tous de trouver des informations concernant la marque, je vous présente le site NGN-FAN documenté par Bryce.

J'attire votre attention sur la mention suivante :
Ce site résulte d'un travail de passionnés amateurs et a pour but de servir de base de connaissances sur la marque. Il est indépendant d'Engine-Lab et de la société Directbikes. En aucun cas il ne saurait se substituer à un quelconque service de SAV ni de suivi des clients d'Engine-Lab ou être tenu pour responsable de quoi que ce soit en lieu et place de la société Directbikes.

jeudi 26 juillet 2012

Offre d'achat exclusive GPS TwoNav


TransbiKING a mis en place une offre d'achat exclusive pour permettre aux participants de la TransbiKING66 de s'équiper : un pack d’une valeur de 416€ au prix spécial de 329€ :

>> Voir l'offre

mardi 24 juillet 2012

VTT 29 pouces semi-rigide, mon verdict !



Depuis au moins 2 ans on peut tout lire et tout entendre sur les VTT avec roues en 29 pouces.
Venu des USA, cette nouvelle taille de roues est poussée en Europe par les constructeurs et les médias tous supports confondus. Pris sous le feu croisé des dizaines d'essais dans les magazines, des sites Internet dédiés, des marques qui suppriment les 26" au profit des 29", votre pote qui trouve cela terrible, un autre qui trouve cela sans intérêt....bref je ne pouvais pas rester dans l'ignorance, je devais me faire mon avis et ne pas vivre le phénomène 29" par simple procuration !

Direction mon magasin préféré, les Molières Cycles en Vallée de Chevreuse, pour l'essai d'un VTT semi-rigide en 29", un Scott Scale. Commencer par tester un semi-rigide tombait sous le sens, je suis l'heureux possesseur d'un Vagabonde acier en 26", j'allais donc pouvoir rapidement me rendre compte de l'incidence des grandes roues sur un cadre rigide, sans amortisseur pour brouiller les sensations.
Encore mieux, Franck le patron, me prête un modèle d'entrée de gamme en aluminium, le Scale 29 Comp, pas si mal équipé pour un vélo à 13kg mais surtout vendu 850€ en magasin, oui c'est bien cela 850€ !
Je me réjouis à l'idée de prendre le contre pieds tous ces testeurs qui vont rouler sur un VTT à 4000€ pour se faire un avis sur un modèle.

Direction mes petits singles préférés de la Jean Racine pour un week-end de test en Vallée de Chevreuse avec mes copains de club. Tous les types de terrain vont défiler, roulant, cassant, montées au train, raidars où il faut "guicher" pour passer, du droit dans la pente, des virages, des marches, bref tout ce qui est envisageable hors montagne. 

Verdict : je suis bluffé par le vélo :
- ca grimpe mieux qu'un 26"
- super confortable, on a l'impression d'avoir un petit amorto à l'AR
- ça descente très bien, sensation d'aplatir le terrain
- une fois lancé c'est facile au pédalage
- très stable à basse vitesse
- très bon en franchissement.

Seul bémol, c'est moins maniable qu'un 26 dans le sinueux, on doit plus forcer le vélo ou élargir les virages, c'est pour cela que d'origine il est équipé avec un cintre de 700 et une potence courte de 60.
Concernant les relances et le dynamisme je ne peux pas me prononcer, le Scale était équipé de roues très bas de gamme mais qui autorisaient néanmoins un rendement correct.

En conclusion :
Le 29" sur un semi-rigide ne se résume pas uniquement à un nouveau standard destiné à pousser les gens à renouveler leur VTT. Les grandes roues apportent de nombreux avantages et rendent la pratique du VTT plus facile et plus abordable en gommant les difficultés du terrain. Le 29" s'adresse vraiment à la masse des pratiquants qui ne sont techniquement pas très à l'aise et veulent se rassurer.
Les personnes très grandes pourront quant à elles rouler ainsi sur un vélo mieux proportionné.
 
Si je devais racheter un semi-ridige ça serait sans hésitation un 29" !
 
Quelques liens pour approfondir la question :

mardi 17 juillet 2012

Damien Oton, 3 ème à la Mountain Of Hell aux 2 Alpes


Très beau résultat pour Damien Oton du Team TransbiKING qui prend la troisième place de la course de VTT de la Mountain Of Hell organisée aux Deux Alpes.
Avec pas moins de 600 participants au départ et beaucoup de gros calibres comme Nico Vouilloz, Rémy Absalon, Dan Atherton, Karim Amour et j'en passe, la lutte a été chaude.
Au final Damien arrive juste derrière Jey Clementz qui l'emporte et René Wildhaber qui fait 2 mais devant Dan Atherton qui fait 4.

Le parcours de 25km était physique au pédalage mais très typé DH, aussi Damien a couru avec le vélo en 160mm équipé avec la fourche Marzocchi 55 RC3 ti et l'amortisseur arrière gros volume de chez Marzocchi également.

La vidéo officielle avec le fameux départ sur le glacier à 3200m d'altitude.
A la 7'10 on voit Damien en bagarre derrière Jey Clementz. Il est deuxième à ce moment la avant de casser son dérailleur sur la réception d'un saut juste avant la ligne d'arrivée et de finir à pieds (8'30) en se faisant chiper la deuxième place par René Wildhaber.




mercredi 11 juillet 2012

Damien Oton gagne la Maxiavalanche de Cervinia


Deux semaines après sa deuxième place à la Maxiavalanche de Vallnord, Damien est arrivé très motivé à Cervinia. Il n'a laissé aucune chance à ses adversaires et s'adjuge les 2 manches pour remporter cette étape italienne de l'EuroCup de DH marathon.



mardi 10 juillet 2012

Photos et détails du groupe SRAM XX1 1x11V



Pour faire suite à mon billet sur l'avenir du mono plateau en VTT, voici le tout nouveau groupe SRAM XX1 en photos avec tous les détails grâce à BikeRumor.

On y voit très bien le détail de la cassette qui est faite d'une seule pièce, donc pas de changement de pignons indépendamment des autres !



>> A lire ICI

Ouverture des inscriptions pour la TransbiKING66


Les inscriptions sont ouvertes depuis quelques jours pour participer à la TransbiKING66, raid vtt extrême au pied du massif du Canigou dans les Pyrénées Orientales. Au total 100km quasi exclusivement de sentiers et 4500m de D+ répartis sur 2 journées. Tout est pris en charge, hébergement, repas et animation, ils ne vous restent plus qu'à pédaler et prendre du plaisir sur la trace concoctée par Brice Epailly.
Attention moins de 80 places attribuées, alors ne trainez pas !

>>> Informations et inscriptions

vendredi 6 juillet 2012

L'avenir est-il au mono plateau ?


Alors qu'elles commencent à peine à se démocratiser, les transmissions 2x10V sont déjà sous la menace du 1x11V. SRAM a lancé cette semaine son tout nouveau groupe très haut de gamme le XX1 constitué d'un mono plateau et une cassette 11V. Cette nouvelle transmission va dans le sens déjà initié par le passage du 3x9V au 2x10V.

Nous sommes beaucoup à ne pas avoir attendu SRAM pour rouler en 2x9V. Dans une vraie pratique tout-terrain et montagne, le triple plateau ne sert pas à grand chose. Le remplacer par un bash tombait sous le sens, gain de poids, capacité de franchissement augmentée par une meilleure garde au sol, simplification du passage des vitesses, adopter le 2x9V c'était le garder !
Aussi l'arrivée du 2x10V me fit beaucoup rire. Quel beau coup marketing de la part de SRAM qui a essayé de nous faire croire que nous allions tirer un bénéfice immédiat de l'usage d'une cassette 10V en 11-34 ou 11-36 surtout avec un petit plateau de 26 !
Le développement de 26 x 36 en montagne, je vous promet qu'il faut avoir sacrément la caisse pour le tirer sur tout une journée. Il est donc quasi inutilisable pour des pratiquants dont un bon nombre roulait avant en 22 x 34. Heureusement le 3x10V est vite arrivé pour offrir des petits développements exploitables par le commun des vttistes, mais au prix de quelle inflation des tarifs de vente ! Selon moi une bonne transmission 2x10V c'est 24-34 devant et 11-36 derrière, autant dire quasi impossible à trouver en première monte.

Certains pratiquants ont depuis longtemps explorer la voie de la simplification mécanique et du minimalisme centrés sur un usage que l'on peut qualifier de VTT de sentiers. Brice Epailly est un des apôtres du mono-plateau et de l'anti-d maison. Au commencement on prenait une transmission triple 3x9V, on retirait les 2 gros plateaux et on gardait un petit plateau de 24 ou 26. Avec 26x11 et un peu de vélocité les parties roulantes pouvaient être sereinement abordées tandis que les sentiers prenaient une autre dimension pour le rider seulement concentré sur le pilotage et complètement libéré des contingences mécaniques liées à l'usage du dérailleur avant et du choix du pignon arrière.
Rester à trouver des astuces techniques pour ne pas dérailler comme par exemple le montage de Laurent Brossard. Le croisement excessif de la chaine sur le petit pignon n'était également pas optimal. Le 2x10v monté en mono a résolut le problème et le montage en mono-plateau de 26 avec une cassette 10V en 11x36 offre aujourd'hui la solution la plus aboutit sous réserve d'avoir un peu de puissance pour  avaler toutes les ascensions en 26x36.

L'arrivée du XX1 en 11V offre de nouvelles perspectives pour démocratiser l'usage du mono plateau.
Avec une cassette de 10-42 donnée à 260gr (soit 10gr de moins qu'une cassette XTR 10V en 11-36) et un mono plateau de 28 dents spécialement étudié pour ne pas dérailler, ce nouveau groupe offre l'équivalent d'un 22x34 en petit développement, de quoi attaquer sereinement tout raid en montagne, et à l'autre extrémité le 28-10 permet d'atteindre facilement 30km sur le plat. Finis les problèmes de croisement de chaine, plage d'utilisation optimal, gain de poids, bref cela ressemble à la solution idéale tant attendue !

Cette première version haute de gamme devrait être disponible en octobre et il y a fort à parier qu'elle sera déclinée dans des versions moyennes gammes courant 2013.
Il faudra attendre les résultats des tests longues durées pour juger de la fiabilité de l'ensemble, notamment de la chaine, pour se prononcer définitivement. Mais SRAM s'impose dos et déjà encore davantage comme le leader technologique incontesté en terme d'innovation. Reste à comprendre quel positionnement produit a imaginé SRAM pour faire cohabiter tous ces différents types de transmission car ils vont forcément induire une segmentation des volumes de ventes et par conséquent une augmentation des couts de production (où d'amortissement) même si certains éléments sont communs à produire. Cela pourrait se traduire par une hausse des tarifs au final pour le client.





mercredi 4 juillet 2012

Une question de sentiers

Où comment naissent les traces ouvertes par TransbiKING 


Une question de sentiers from yann kerveno on Vimeo.

mardi 3 juillet 2012

Revivez les Chemins du Soleil

Voici le reportage diffusé sur Sport+ qui vous plonge au coeur de la course de ce raid VTT désormais emblématique des Chemins du Soleil et qui a vu la victoire du team TransbiKING.


Les_chemins_du_soleil_sd par Herve_Simon_6

mercredi 27 juin 2012

Damien Oton prend la 2ème place à la Maxi de Vallnord


Damien Oton du Team TransbiKING claque une jolie perf ce week-end en prenant la 2ème place au scratch à la Maxi avalanche UCC de Vallnord en Andorre.

Damien s'arrache au start pour devancer la meute !

Damien confirme tout son talent et ne rend que 39" sur l'ensemble des 2 manches au vainqueur Dan Atherton, le grand frère de Rachel ;)

Damien a couru sur l'Engine-Lab NGN140 avec une fourche Marzocchi 44 RC3 Titanium en 150mm, le tout avec des roues Topwheels. Comme quoi un gros vélo n'est pas forcément indispensable pour réussir.

Le week-end en vidéo :



Prochains rendez-vous pour Damien à Cervinia puis la Mountain of Hell et la Mega de l'Alpes d'Huez.

lundi 18 juin 2012

Nouveau film TransbiKING

En préview le trailer, sortie prévue avant fin du mois ;)
Stay tuned.

>> Voir le film 

vendredi 15 juin 2012

La puissance de la GoPro

Pas de VTT mais du surf aux iles Fidji où comment vivre le "tube" de l'intérieur !

jeudi 14 juin 2012

Line of Sight, la video qui scotch !

C'est du vélo, urbain et en dehors de la ville aussi, c'est surtout du grand n'importe quoi et beaucoup d'adrénaline.

mardi 12 juin 2012

TransbiKING66 en approche !

Après la TB09 qui a eu lieu fin avril en Ariège, voici le deuxième raid TransbiKING qui pointe son nez.
"Save the date" comme disent nos amis américains, les 29-30 septembre au pied du Canigou dans les Pyrénées Orientales, avec 100km et 4500m D+ de plaisir à VTT.

Ouverture prochaine des inscriptions, abonnez vous à la newsletter pour être prévenu directement et ne pas rater votre place >> Abonnement newsletter

Toutes les infos sur la TB66 >> ICI

vendredi 8 juin 2012

Vidéo présentation du sac Oxsitis Hydragon

C'est Fabien le patron d'Oxsitis qui nous présente le sac Hydragon ACE 10L aussi bien adapté à la course à pieds qu'au VTT. Le team TransbiKING utilise ce sac au quotidien notamment pour leur victoire au Raid des Chemins du Soleil et à celle par équipe à la Transvésubienne.

jeudi 31 mai 2012

Belle vidéo !

Ca change de tous les trucs pourris qui inondent le web en matière de vidéos sur le vélo ou VTT.

vendredi 25 mai 2012

Le VTT de Brice Epailly pour la Transvésubienne

Après le vélo de Laurent Brossard, voici celui de Brice Epailly son "jumeau" du Raid des Chemins du Soleil, dans sa configuration enduro pour le prologue du samedi de la Transvésubienne.

Cadre Engine-Lab NGN120, avec 120mm de deb.
Fourche Marzocchi 44 en 140mm et axe de 15
Transmission 10V XX en mono plateau 26 dents et cassette 11-36
Roues Topwheels sur base ZTR Flow et moyeux Aivee.

Pour la course de dimanche, Brice devrait mettre une paire de Crest.

Brice, du team TransbiKING, espère faire mieux que sa 6ème place de l'année dernière, souhaitons lui bonne chance car tellement de choses peuvent arriver sur une Transvésubienne.

Le VTT de Laurent Brossard pour la Transvésubienne

Laurent du team TransbiKING, vainqueur cette année en équipe avec Brice Epailly du Raid des Chemins du Soleil et 13ème l'année dernière pour sa première participation à la Transvésubienne, nous présente son vélo pour la course de ce week-end.


Cadre Engine-Lab NGN120 avec amortisseur Engine-Lab 120mm
Fourche Marzocchi 44 en 130mm et axe de 15
Roues Topwheels sur base jante ZTR Crest et moyeux Aivee
Pneu Kenda Karma Av et Ar
Pédalier mono plateau de 26
Cassette 10V en 11-36



jeudi 24 mai 2012

La légende de la Transvésubienne continue


S'il y a bien une course de VTT et un parcours que tout pratiquant devrait faire une fois dans sa vie c'est la Transvésubienne ! 86 km de sentiers techniques et engagés à travers la Vésubie avec un départ en altitude de la Colmiane et une arrivée sur la plage de Nice, 3600m D+ et 5100m D- plus tard.

Cette année la course fête la 20ème édition du mythe. Ce n'est pas rien.

J'ai retrouvé l'affiche de 1988,départ déjà à la Colmiane. C'est un certain Bruno Lebrap qui s'imposait devant Jacques Devi. Denivez quoi cette année, Monsieur Devi sera au départ et il parait qu'il marche toujours fort.
 

La beauté de la Vésubie m'a laissé déjà sans voix par deux fois (mais avec le sticker!)en 2008 et 2010 et chaque hiver l'idée de revenir me trotte par la tête. Cette année pas de Transvé sur le vélo pour moi, avec Yann je me consacre entièrement au reportage photo et vidéo sur notre team TransbiKING qui alignera nos trois représentants de chocs Brice Epailly (6ème en 2011), Laurent Brossard (13ème en 2011) et Damien Oton l'enduriste dont ça sera sa première participation.

Rendez-vous donc à tous dès vendredi soir à la Colmaine sur le stand TransbiKING, au ras de la ligne de départ ;)

mardi 22 mai 2012

Laurent nous raconte sa victoire aux Raid des Chemins du Soleil


Laurent Brossard a confié le récit de sa victoire à notre partenaire TwoNav en détaillant chacune des trois étapes de ce Raid 2012 des Chemins du Soleil. Découvrez comment avec Brice ils ont su manœuvrer pour remporter 2 des 3 étapes et gérer leur avance face à la solide équipe du champion Thomas Dietsch.

Récit à lire ICI

dimanche 20 mai 2012

Raid Elite des Chemins du Soleil, ils l'ont gagné !

credit photo@raid-vtt.fr

Je vous parlais vendredi du défi de Laurent Brossard et Brice Epailly d'enchainer ce week-end le raid Elite des Chemins du Soleil et la Transvésubienne fin mai, et bien les choses commencent plutôt pas mal avec une victoire finale de notre équipe dans ce raid des Chemins du Soleil.

Laurent et Brice commencent fort en gagnant l'étape de samedi, puis en gagnant à nouveau l'étape de nuit du samedi soir et ils finissent deuxième de la dernière étape de dimanche à une poignée de secondes des premiers.

La victoire finale revient donc à Transbiking, bravo.

Avec leurs VTT équipés seulement d'un mono-plateau de 26, Laurent et Brice ont souffert sur les portions  roulantes mais ils ont su faire la différence dans le technique et les descentes.

Bonne récupération les gars et rendez-vous samedi à la Colmiane pour la Transvésubienne !

credit-photo@clairette vincent

Le détail sur le site de l'organisation
Et sur le site de TransbiKING

vendredi 18 mai 2012

Chemins du soleil + Transvésubienne = Le pari !

Enchainer ce week-end le raid des Chemins du soleil en version Elite puis la Transvésubienne le week-end prochain, c'est le pari difficile que s’apprêtent à relever Brice et Laurent du Team TransbiKING.

Au menu des Chemins du Soleil 183km pour 6120m D+ en 2 jours avec une étape de nuit.









Au menu de la Transvésubienne 89km pour 4455km D+ et 5948m D- , le tout en une seule journée.












Brice a terminé 6ème de la Transvésubienne en 2011 et 4ème en 2010. Il a fait de cette course son objectif prioritaire de l'année.
Laurent a fini 13ème pour sa première participation l'année dernière, il ne se met pas trop la pression et cherche avant tout à se faire plaisir sur ce tracé difficile.

Brice et Laurent n'ont pas de réelles ambitions pour leur première participation aux Chemins du Soleil, ce raid vient plutôt marquer la fin de leur préparation physique calée sur la Transvésubienne.

Laurent et Brice utiliseront les GPS TwoNav Sportiva+ pour se guider sur ces deux épreuves.

C'est donc une sacrée fin du mois de mai qui s'annonce et que vous pourrez suivre sur notre site, notre page Facebook et Twitter.

samedi 12 mai 2012

Retour sur la première TransbiKING09


Cette première édition de la TransbiKING09 a eu lieu en Ariège fin avril. De l'avis de tous les participants elle a été un vrai succès et marqué de la plus belle manière la première année de l'officialisation des raids TransbiKING qui vont être amenés à se développer à travers d'autres régions.

Je tiens avant tout à remercier, au nom de toute l'équipe, tous les participants pour leur très bon état d'esprit, leur engagement volontaire sur le vélo et leur volonté de repousser leurs limites pour relever le défis TransbiKING.

Plutôt que de vous écrire des tartines sur la TB09, je vous laisse lire les compte-rendus des participants, regarder les vidéos et admirer leurs photos en espérant que cela vous donnera à vous aussi l'envie de participer à une TB.

Les comptes-rendus :
Le CR d'Yves
Le CR de Jean-Marc alias Pedalator
Le CR de Truffito et aussi ICI
Le CR de Tekila

Les vidéos :
Le samedi en vidéo par Jpr31
Le dimanche en vidéo par Jpr31
Le samedi par Jean-Yves
Le dimanche par Jean-Yves


Les photos :
Le samedi par Jpr31
Le dimanche par Jpr31
Le samedi par Zigzag
Le dimanche vu par Zigzag
Les photos de Pedalator & Mary


Galleries de Yann Kerveno, le photographe de TransbiKING
N°1
N°2
N°3
N°4
N°5

Stéphane de Ariège360
Samedi
Dimanche

Le forum Velo Vert pour suivre les discussions autour des TB

Je mettrais la liste à jour au fur et à mesure.


vendredi 11 mai 2012

Paris-Roubaix en fixie

Une course mythique, une bande de copains, un beau pari, il fallait le faire !


Paris-Roubaix HD LE FILM  2012 par RocknRollinCyclingTeam

mercredi 25 avril 2012

Interview de Laurent Brossard, traceur de la TransbiKING09

Transbiking 2012
Laurent Brossard @Ariège360
Pour bien comprendre ce qu'est la TransbiKING09 qui va avoir lieu ce week-end dans l'Ariège, je vous invite à écouter cette interview donnée hier par Laurent Brossard le traceur de l'épreuve à Sport09 Ariège.
Laurent nous explique l'esprit qui anime TransbiKING, nous parle du parcours et de ses difficultés et aussi de l'avenir.

 Ecouter le podcast de Laurent : ICI

mardi 24 avril 2012

Un GPS TwoNav à gagner !


TwoNav, partenaire de TransbiKING, offre un GPS à gagner aux participants de la TransbiKING09 qui aura lieu ce week-end en Ariège.
Il s'agit du modèle Sportiva+ dans sa toute nouvelle finition noir et blanc aux couleurs de TransbiKING !

Pour gagner ce GPS il faut être le plus rapide et intelligent le samedi soir au petit jeu que nous avons préparé aux participants.
Il y aura également plein d'autres lots à se partager....

vendredi 20 avril 2012

TransbiKING09 c'est dans une semaine !


Vous n'avez plus qu'une semaine pour finir de vous préparer pour participer à la première TransbiKING09 de l'histoire à Auzat en Ariège (Pyrénées).
Les 28 et 29 avril, ce ne sont pas moins de 80% de sentiers, 100km de VTT extrême et 4400 mètres de D+ qui attendent les 70 participants venus de France, de Belgique et d'Espagne.

Devant la très forte demande, nous venons de réussir à ajouter 10 places supplémentaires disponibles immédiatement. Alors ne traînez pas et contactez- nous directement à contact(at)transbiking.fr pour vous inscrire.


jeudi 19 avril 2012

Madrid à Budapest en pignon fixe !

38 jours, 38 nuits et 3824 km pour ce jeune étudiant hongrois



J'ai découvert par la même occasion la toute jeune marque hongroise Bagaboo qui réalise des sacs type Messenger Bags "home made" en Hongrie.
Ca donne envie d'essayer ces sacs qui semblent bien pensés, solide et à des prix abordables.........et oui les Messengers Bags c'est mon nouveau truc !

lundi 16 avril 2012

Les photos de la Jean Racine 2012



Merci à tous les participants et tous les exposants qui ont participé à cette belle fête du VTT.
Vous pouvez retrouver les meilleurs moments du week-end sur la galerie photos ICI

vendredi 6 avril 2012

Le salon du VTT c'est demain !



Le salon du VTT de la Jean Racine ouvre ses portes demain à 10h30, à ne pas rater, plus d'une trentaine de marques vous attendent, les essais sont gratuits et un parcours test dans les bois spécialement prévu.
Des démonstrations de Trial VTT auront lieu tout le week-end, buvette et restauration seront à votre disposition.

C'est à Saint Rémy les Chevreuse, au sud de Paris, aux pieds du terminus du RER B.


Agrandir le plan

dimanche 1 avril 2012

Le salon de la Jean Racine 2012

Le week-end prochain à Saint-Rémy les Chevreuse se tiendra le salon du VTT dans le cadre des randonnées de la Jean Racine. Cette année pas moins de 30 marques différentes seront la pour vous faire essayer leurs matériels.
Emplacement en face la Poste.

Le principe du salon reste le même, vous venez, vous découvrez, vous testez !
Une boucle test de 30min sera tracée dans les bois attenant au salon pour vous permettre d'essayer les VTT.

Le salon ouvrira ses portes le samedi 7 avril au matin dès 10h30 jusqu'au dimanche en fin d'après-midi.
Une buvette et un point restauration sera à votre disposition pour refaire le plein d'énergie.
Une équipe d'ostéopathes s'occupera de votre remise en état physique.
Des démonstrations de VTT trial auront lieu tout le week-end ainsi qu'une grande tombola avec de nombreux lots à gagner.

Venez nombreux et faites passer l'info autour de vous.

mardi 27 mars 2012

Jean Racine 2012 - 100km

Le profil


Plutôt 110km que 100km mais je dois encore confirmer le dénivelé ;)
A suivre.

jeudi 22 mars 2012

C'est le printemps !

Les singles de la Jean Racine sont bordés de fleurs et le Vagabonde de retour aux affaires :)

mercredi 21 mars 2012

Boutique de vélos à NYC, j'adore !

Une belle boutique avec de beaux vélos old-school :)

   

mardi 13 mars 2012

Et au milieu coulait un single !

Drôle de vision ce midi au beau milieu de la Vallée de Chevreuse, le single a presque disparu entre tous ces arbres abattus. Je n'ose même pas imaginer la suite quand les engins de ramassage de l'ONF vont entrer en action.
Comme quoi les conseilleurs ne sont pas les payeurs car avec l'exploitation du bois l'ONF ne se prive pas de ravager la forêt. Après ces messieurs n'ont qu'à se taire au lieu de montrer du doigt le vttiste qui serait supposé creuser les chemins.
Pour moi le vrai problème c'est le balisage des randos qui laisse en effet des traces en foret, pas les vttistes.
La solution : pas de balisage mais des randos au GPS.

dimanche 11 mars 2012

A la recherche de la TransbiKING 66


Mais quels singles va donc emprunter l'édition des Pyrénées Orientales de la TransbiKING qui aura fin septembre ? Nous sommes partis à leur recherche cette hiver sous le soleil du sud avec les neiges du Canigou en toile de fond et aidés de notre GPS TwoNav Sportiva.

jeudi 9 février 2012

Election du VTT de l'année 2012, il faut voter !



Le magazine Vélo Vert vient d'ouvrir les votes pour élire les 5 VTT qui seront départagés en finale par un jury de lecteurs lors des essais terrain dans un lieu encore secret.
Vous avez jusqu'au 8 mars pour voter.

Allez je vous donne mon choix :
1er : Engine-Lab NGN 140 Garoutade
2ème : Engine-Lab NGN 120 Jean Racine
3ème : Orange Five AM
4ème : Commencal Meta AM1
5ème : Niner Jet9 Alu Pro

Pour voter >> ICI

dimanche 5 février 2012

GoPro Hero2 sous la neige

1ère sortie avec ma Gopro en VTT sur les sentiers de la Jean-Racine en Vallée de Chevreuse.





La prochaine fois il va falloir que je remonte un peu le harnais dorsal pour que la vue caméra soit un peu plus haute.

mercredi 1 février 2012

Nouveau site internet Engine-Lab

Nous l'attendions avec impatience, il est en ligne avec toutes les infos sur les nouveaux montages.

samedi 28 janvier 2012

VTT série limitée Jean-Racine du NGN120 Engine-Lab


Après le NGN140 Garoutade voici le nouveau montage proposé par Engine-Lab pour 2012, le NGN120 Jean-Racine en hommage à la célèbre randonnée VTT du même nom.
Cette série spéciale a été pensée pour rouler sur les sentiers techniques et pentus de la Vallée de Chevreuse.


Engine-Lab a privilégié une paire de roues haut de gamme, lègère et très réactive, montée à la main par TopWheels un des meilleurs spécialistes français, sur le la base de jante NoTube ZTR Crest, rayons DT Swiss et de véritables bijoux pour moyeux avec des Aivee anodisés rouge.


La fourche a été choisie chez la célèbre marque italienne Marzocchi qui signe son grand retour avec cette 44 LR en 130mm de débattement, axe QR15 et pivot conique pour un maximum de rigidité. Dans sa livrée "pure white" elle autorise tous les types de pratiques avec la même efficacité et fiabilité.



Affichant 11,2 kg en taille M sans pédale et proposé au prix de 2 890€ TTC en boutique, ce NGN120 a tout pour séduire.
Vous pouvez déjà à présent le commander, il sera livré mi-mars.

 
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