vendredi 30 novembre 2007

Transformer votre VTT en bike des neiges avec le Ktrak

L'IPSO, le plus gros salon européen salon du Sport&Style se déroule du 27 au 30 janvier 2008 à Munich. Le temps fort du salon est sans conteste l'élection du meilleur produit du salon.

Les pré-qualifications pour ce concours ont déjà commencé, les produits candidats postulent sur Internet et les internautes peuvent voter et commenter les produits.
Les premiers produits accèderont à la finale et se verront offrir un stand à l'ISPO.

Les critères retenus sont l'innovation et le design des produits. Le produit pour l'instant en tête est le Ktrak.



C'est un système à d'adapter sur votre bike pour aller dévaler les pentes enneigées. Un truc de ouf, voyez plutôt :



Tous les détails et vidéos sur leur site.

mardi 27 novembre 2007

Révision du VTT, la vie est chère !

Le Trek vient de passer ce mois-ci à la révision. C'est sa première depuis son achat en mars 2006. Jusqu'à présent j'avais fait par moi même l'entretient courant et les changements de pièces type pédalier, freins, etc ... Bref le bike n'était jamais passé dans d'autres mains que les miennes.
A présent au bout de presque 2 ans de bons et loyaux services certaines opérations s'imposaient : révision de la fourche Reba et de l'amortisseur MC3.3, changement du jeu de direction pour un jeu annulaire, changement du roulement de suspension des bases arrières ! Et oui il est déjà mort, je suis un peu dégouté, wwwFabien m'a dit que sur son Cannondale Jeckyll le roulement avait tenu 4 ans !

Par manque de temps pour réaliser ces opérations moi-même j'ai donc confié le Trek à mon bouclard avec un peu d'appréhension car c'est difficile d'en trouver un avec des mécanos compétents. Tout c'est bien passé, il marche comme au premier jour mais alors %*&$£µ que la vie est chère !

Pour preuve voici la facture d'un total de 145 euros :



Dans un prochain billet je ferais le compte du cout d'entretien sur une année du VTT, je crois que je vais être surpris. Comme dit la femme de BriceXTR, "si tu ne faisais pas de VTT on serait riche" ;-)

lundi 26 novembre 2007

Songza, moteur de recherche de musique à l'interface magnifique

A côté du VTT il y a la zik, alors pour changer un peu on va parler de Web 2.0 et justement de musique. J'ai découvert depuis peu Songza, un moteur de recherche de chansons à l'interface utilisateur carrément innovante baptisée humane interface. Ce nouveau type d'interface transparente ne va pas tarder à se répandre sur le Web tellement son utilisation est simple, intuitive et vraiment plaisante. Vous pouvez composer vos playlistes, les partager avec vos contacts et surtout voir les vidéos associées aux chansons quand elles sont disponibles sur Youtube.
Je vous invite à découvrir Songza et à fouiller le Web musical par son intermédiaire.
Le service vient d'être lancé et de nouvelles fonctions ne vont pas tarder à faire leurs apparitions, sans doute centrées sur la vidéo.

Pour comparer vous pouvez également découvrir deux services concurrents mais à l'interface beaucoup moins plaisante : SeeqPod et SkreemR

Pour finir sur la page musique voici le dernier clip d'un artiste que j'adore et trouve carrément génial, Michael Youn associé à l'étoile de la tecktonik, Yelle.

Soldes sur CamelBak Mule et gants Fox chez Go Sport

Débusquées par Jojo le Tourteau, voici les 2 bonnes affaires de Noël chez Go-sport.

Le fameux sac à dos Mule à 54,90 euros au lieu de 85 euros soit 35% de réduc.



Des gants Fox à 24,90 euros au lieu de 29,90 euros.



Dépêchez vous, je ne crois pas qu'il y en aura pour tout le monde !

mercredi 21 novembre 2007

Des news et des liens

Les semaines sont chargées en ce moment avec notamment la préparation d'un salon professionnel sur le thème de l'international, la refonte du site Internet de ma boite avant la fin de l'année et le choix des prestataires pour les projets 2008 ! Et encore je suis à 5 minutes à pied de mon bureau, donc en ces temps de grèves je ne peux pas me plaindre. Difficile de dégager du temps pour écrire et pourtant j'ai pas mal de sujets en stock.

Voici quelques news et liens sympa à visiter :

- L'agenda des évènements VTT dans le sud de la France est sorti sur 1001Sentiers. On y découvre un nouveau raid, l'Alti'Bike, un raid sur deux jours par équipes de deux, au travers des plus beaux (et plus techniques) sentiers de la Roya et de la Bévéra, coupé par un bivouac haut en couleurs à Breil et une liaison nocturne vers l'Auhtion...50% à 60% du parcours au dessus de 200m d'altitude et avec des dénivelés qui vont avoisiner les 5 chiffres. On en discute ICI
Vous pouvez déjà voir des photos des premières recos ICI.

- Un essai du nouveau Yéti 575 dans VTT Mag chez votre libraire.

- Comment établir son programme d'entrainement hivernal sur Velotraining. La boue est de retour, il est temps de ressortir le vélo de route !

Je regarde une nouvelle solution vidéo pour filmer en caméra embarquée mais aussi sur le bord du sentier pour immortaliser les copains. Un petit camescope léger couplé à une caméra paluche Sporty Cam de chez Aiptek est à l'étude.

Pour finir le blog de Wind95 qui roule en forêt de Montmorency, pleins de vidéos sympas sans prise de tête. Certaines vont rappeler des souvenirs à ceux qui ont fait le stage de sauts avec Marianne ;-)

dimanche 18 novembre 2007

Partageons la foret

En général je n'aime pas tellement les billets d'humeur ; petit je renâclais déjà à lire ceux de Claude Sarreaute dans Le Monde en prévision du cours de français à venir ... Les auteurs de billets d'humeurs se transforment souvent en donneurs de leçons et côté humour depuis que Desproges, Le Luron et Coluche nous ont quitté je ressens comme un grand vide.
Néanmoins je vais pour ce soir faire une petite exception. Les lignes qui suivent s'adressent à tous les usagers de la foret et de notre planète en générale et plus particulièrement les vttistes.

"Quand on regarde autour de nous on pourrait croire que l'homme par nature est assez con et égoïste, que notre société moderne le pousse sur la pente savonneuse de la fainéantise, de la surconsommation pour se prouver qu'il existe et de l'individualisme du type après moi le déluge ! Heureusement au hasard des situations nous rencontrons des gens qui sont tout le contraire. C'est notamment le cas dans le VTT.

Par essence le vélo est un sport dur et ingrat où il faut savoir souffrir pour progresser et s'arracher pour avancer. Le VTT apporte une autre dimension, celle de la communion avec la nature et l'utilisation d'un environnement souvent magnifique pour se procurer du plaisir et se mettre la banane. La où ça devient encore meilleur c'est quand vous le faites avec des potes ou des gens qui partagent le même point de vue. Bien entendu il faut savoir communier de manière respectueuse avec la nature et ne jamais oublier que nous ne sommes que de passage sur cette terre et dépositaires de ce que nous laisserons aux générations futures. Malheureusement beaucoup de gens font l'inverse et se comportent en simple consommateurs irrespectueux de la nature. Néanmoins je pense que l'on peut changer les gens, les sensibiliser et les faire réfléchir un peu plus loin que le bout de leur nez !

Pour cela il faut PARTAGER et s'ouvrir aux autres. Echanger, donner l'exemple et montrer les belles choses qui nous entourent. Quoi de plus sympa quand vous arrivez dans un nouveau coin que de se voir guider par les locaux tous fiers de vous faire découvrir leur terrain de jeu, le dernier single qu'ils ont dénichés ou THE parcours qu'ils ont tracé.

Il n'y a rien de mieux que de faire partager à tes potes et aux autres des nouvelles trouvailles qui espères-tu vont les ravir autant que toi ;-) En se comportant de la sorte les gens qui t'accompagnent ne peuvent qu'apprécier ce que tu leur offres et le respecter. Si ce n'est pas le cas, à toi de les rappeler gentiment à l'ordre.

Mais ce n'est pas en restant dans ton coin et en essayant de garder pour toi TES chemins dans TA foret que tu fais preuve d'intelligence.
Si tout le monde faisait comme toi ça ferait pas beaucoup avancer le schmilblick et tout le monde tournerait en rond. Mais bon forcément si tu te comportes comme cela tu ne dois pas sortir souvent de chez toi ni rencontrer beaucoup de monde où alors tout le temps ta même bande de potes bien lourds et étroit d'esprit comme toi.
Pour finir tu es bien content de trouver des randos ou des évènements VTT en dehors de TA forêt pour découvrir d'autres endroits. Alors la prochaine fois ouvre bien les yeux, apprécie les coins que tu traverses et remercie le ciel qu'ils existent des gens plus ouverts pour les partager même avec toi !"

lundi 12 novembre 2007

Maitrise ton bike avec Variation Tout Terrain

Ce dimanche matin nous avions tous rendez-vous à la base de loisirs de Buthiers avec Marianne de Variation Tout Terrain pour suivre un stage de pilotage. Au programme, domptage de rochers aussi bien à la montée qu'à la descente !
Après avoir troqué nos pédales automatiques contre des bonnes vieilles pédales plates façon piège à loup et enfilé les protections de rigueur nous voici partis pour un premier atelier d'exercices simples de maniabilité afin de s'échauffer et de nous répartir en groupes de niveau homogène. Une fois les bons en pâte à modeler d'un coté les choses sérieuses ont commencé. Comment lever la roue avant, comment lever la roue arrière, progressivement on augmente la hauteur des obstacles à franchir et sans trop t'en apercevoir tu passes du saut de racine au franchissement de grosses marches en rocher.
Tu apprends même à faire un bunny up. La c'est pas gagné car le truc demande beaucoup de coordination et pas mal d'entrainement.

Après la pause restau à la base de loisir où y a même du petit rouge pour te donner du courage, l'après midi est consacrée aux franchissements descendants, aux sauts puis à la descente. La c'est un peu parti en vrille et tout le monde sautait dans tous les sens, chaud bouillant au point que Marianne et Régis ont du calmer un peu les esprits.
Retour au parking de la base à 17h bien fatigué mais sans casse à part quelques bleus et égratignures.

Je conseille ce stage à tous ceux qui veulent vraiment acquérir les bonnes bases et connaitre les gestes justes en franchissement et en saut. On s'aperçoit que l'on prend rapidement de mauvaises habitudes qui te limitent dans tes évolutions. Après une journée de stage on est surpris par les hauteurs que l'on arrivent à franchir et les sauts que l'on peut faire.
Pour en témoigner voici quelques photos du team Veloxygéne en action :


"La Fringale" en plein jump.


"Pull en laine" en plein franchissement


lp à l'attaque du rocher


La fine équipe en discussion avec Marianne au centre

Vous pouvez voir l'intégralité des photos sur le site de Variation et découvrir les autres formules et dates de stages.

Bon Marianne, y en a qui sont chaud la braise pour le stage de DH, on en reparlera en 2008.

jeudi 8 novembre 2007

Quelles roues NoTubes choisir, ZTR olympic ou ZTR 355 ?

C'est assez marrant, alors que Abo nous dresse un panorama des roues complètes qu'il pourrait monter sur son futur futur bike, je suis confronté au même genre de problématique mais pour des roues montées à la carte.

Ma pratique n'est pas l'enduro mais le Xcross et les randos-raids en montagne (type Chemins du soleil et Transvésubienne). Je roule avec un TS de 100mm de débattement et pèse 65kg. Voila vous savez tout question pratique, maintenant les roues :
Je roule actuellement en tubless avec des Mavic CrossMax Enduro modèle 2006 et j'en suis très content, elles sont supers solides et fiables. Cependant comme je voulais une deuxième paire de roues pour ne pas avoir à changer les pneus selon le terrain et avoir une solution de replis en cas de casse, l'idée a germé de monter une nouvelle paire de roues à partir d'un choix personnel de composants basé sur le poids et la fiabilité.

Pour les moyeux je me suis tourné vers des Hope Pro2 en noir qui offrent un bon rapport qualité prix meilleur que des DTswiss.


poids du moyeu arrière


poids du moyeu avant

Pour les jantes j'ai tout de suite été séduit par le principe des jantes NoTubes qui permettent l'utilisation d'un pneu tubetype en tubless grâce à un flap en fond de jante plus l'ajout de préventif. C'est à ma connaissance la meilleure solution pour gagner du poids et ne plus crever (à moins de déchirer le pneu bien sur).
En adéquation avec ma pratique et mon poids deux modèles de jantes peuvent convenir : les Olympic ou les 355, toutes les deux à 32 rayons.
Outre le look qui n'est pas le même, les Olympic sont beaucoup plus profilées, c'est surtout la largeur de la jante qui change. Voici un petit croquis pour bien comprendre :


ZTR Olympic


ZTR 355

On voit que les 355 sont 1 mm plus larges et 2 mm moins hautes que les Olympic. Cela aura pour conséquence de permettre à un pneu de large section (2,25" et au dessus) de bien travailler latéralement et de moins se déformer. On éliminera ainsi la sensation d'avoir le pneu qui "roule" sous la jante.
C'est pourquoi mon choix va porter sur les 355.
Question poids la différence est infime entre les deux jantes, une dizaine de grammes en faveur de l'Olympic. La jante ztr 355 pèse autour de 360gr.

Les rayons seront des Sapim Cx-ray en noir.

Pour les serrages rapides je vais faire confiance à Demonchaux le spécialiste du titane et ses serrages Lully
66 grammes la paire !


Au final ma paire de roues ressemblera à ça, aux moyeux prêts :









Question poids je devrais arriver à un montage très léger.


La roue avant pesée ci-dessus est une Olympic montée avec des rayons cx-ray et avec un moyeu DT240S Disc (147gr). Le Hope Pro2 pèse 41 grammes de plus et la ztr 355 environ 10 grammes de plus.
Donc ma roue avant devrait sortir à 752gr avec le serrage rapide.


La roue arrière pesée ci-dessus est aussi une Olympic avec des cx-ray et un DT240S entraxe 135mm (255gr). Elle pèse 789gr donc si on rajoute 10gr en plus pour la 355, 43gr pour le moyeu Hope et 33 pour le serrage, ma roue arrière devrait peser au final 875gr.

On a donc une paire de roue avec un poids total de 1,627kg serrages rapides inclus. Pas mal !

Merci à Julmtb pour les photos avec les poids.

lundi 5 novembre 2007

Stage de pilotage en vue

Vu l'objectif principal de 2008, à savoir la Transvésubienne, il n'est pas superflu de vouloir améliorer sa technique et son pilotage. Chez Veloxygéne, on s'est donc motivé à une dizaine pour suivre un stage de maniabilité organisé par Variation Tout Terrain.

Rendez-vous donc le dimanche 11 novembre avec au menu :
- les techniques fondamentales : levé de roues, pédaler/freiner, franchissements ;
- les techniques de virages et de descentes ;
- une initiation au saut.

Après ça plus d'excuses, j'ai intérêt à assurer sur le VTT !
P'tre pas comme Alex Balaud quand même......




 
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