jeudi 9 juillet 2009

Essai porte-velo Thule Xpress 970

Avec la période estivale les envies de bouger se multiplient alors quel porte-vélo compact choisir pour ceux qui veulent trimballer facilement leur spad ?

Mes contraintes étaient simples :
- trouver un système fiable et simple à mettre en œuvre en 2 minutes chrono, donc le choix d'un porte-vélo sur boule d'attelage s'impose de lui-même ;
- pouvoir transporter 1 ou 2 vélos maximum ;
- ranger le porte-vélo dans le coffre entre deux utilisations, donc quelque chose de peu encombrant.

Après avoir parcouru toutes les offres du marcher, mon choix c'est porté sur le Thule Xpress 970. Thule est une marque suédoise digne de confiance avec des produis costauds et innovants.


Il permet de fixer 2 vélos par le tube horizontal. Il se monte directement sur la boule d'attelage. Il dispose d'une sangle souple pour passer entre les roues et éviter aux cadres de bouger. Il est également pourvu d'un système anti-vol verrouillable par un petit cadenas (non fourni).


Les tubes sont bloqués par des sangles caoutchoutées très efficaces et solides. Les supports s'inclinent pour s'adapter à l'angle du tube. Les embouts rouges réfléchissants sont vissés sur le porte-vélo et ne peuvent donc pas se détacher en roulant.


Il offre un encombrement minimal une fois replié, donc idéal pour le laisser en permanence glisser au fond du coffre. Ne cherchez pas il n'y a pas plus petit.

Concrètement qu'est-ce que ça donne si on veut transporter deux VTT tout-suspendus ?
Et bien ça marche ! La preuve ci-dessous en images avec un Yéti 575 et un Cannondale Scalpel.




Le Yéti est fixé sans problème par le bras arrière de la suspension.



J'avoue avoir été sceptique et fait très attention durant les premiers kilomètres, puis ensuite on se rend compte que tout est bien fixé et reste en place, donc roule ma poule, en confiance.

Niveau prix ce petit bijou se trouve autour des 60€ chez les Feux Vert, Norauto et les autres.

1 commentaires:

tazek a dit…

Pour être complet et rouler en toute sécurité il faut encore penser un mettre une rampe de feux avec une plaque d'immatriculation... et roule ma poule

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